La Unión Europea se asociará con instituciones de desarrollo europeas para movilizar fondos para proyectos de desarrollo en Kenia y cambiar el modo de financiación de otorgar subvenciones a ofrecer préstamos. Las instituciones con las que el sindicato busca asociarse incluyen la Agencia Francesa para el Desarrollo (AFD), el Banco Alemán de Desarrollo (KfW) y el Banco Europeo de Inversiones (EIB).
La delegación aportará 166 millones de dólares para la construcción de un sistema de transporte masivo en Nairobi. De la cantidad, 78 millones de dólares estadounidenses serán en forma de subvenciones, mientras que el resto será en forma de préstamos de instituciones europeas. Los planes para un Sistema de Tránsito Rápido Masivo (MRTS) tenían como objetivo descongestionar el condado de Nairobi.
Está previsto que el sistema masivo rápido pase por Kikuyu, Kitengela, Machakos, Limuru, Thika, Athi River y Kajiado. Se establecerán importantes corredores de transporte alrededor de Nairobi, donde se construirán carriles designados para vehículos de transporte público.
El sistema verá la creación de carreteras radiales interconectadas y una ciudad ferroviaria. Luego, el proyecto se implementará en fases, de las cuales la primera fase está programada para comenzar en 2017 y estar lista para 2030. En esta fase, se dará prioridad a la construcción de la red de tránsito de autobuses que luego determinará las rutas para el sistema ferroviario. La segunda fase se iniciará en 2030 donde se construirán carriles utilizando la red establecida.
Todo el proyecto se implementará a un costo estimado de US$ 1mn. El proyecto será financiado por el Banco Africano de Desarrollo (BAfD), el Banco Mundial, la Agencia de Cooperación Internacional de Japón y la Agencia Francesa para el Desarrollo (AFD). Kenia también se dispone a emprender la construcción/mejora de 10 000 km de carreteras, parte de cual contratistas locales e internacionales han sido calificados para los 3000km iniciales.
