La construcción de la segunda terminal de contenedores en el puerto de Mombasa va por buen camino. De acuerdo a Autoridad de los puertos de Kenia (KPA) director gerente Daniel Manduku, la terminal que ocupa 100 acres de espacio en el puerto de Kilindini en el puerto de Mombasa está completa en un 30%.
“Hemos movilizado suficientes equipos y mano de obra, y esperamos entregar el proyecto para 2021”, explicó el MD
Los temores de que el proyecto se estanque
Hubo temores de que los trabajos de construcción pudieran ralentizarse luego de las investigaciones de licitación en curso, sin embargo, el Sr. Manduku hizo caso omiso de las acusaciones que indican que, a diferencia de la primera fase del proyecto que se completó hace unos cuatro años, la fase dos, cuya implementación comenzó en enero de este año, es mucho antes de lo previsto y no habrá retrasos ni nada.
Expectativas del proyecto
Bajo la ejecución de japoneses. empresa constructora toyo, la segunda terminal es una instalación importante que se espera aumente la capacidad del puerto de Mombasa para permitir el atraque de buques portacontenedores más grandes. Esto permitirá que el puerto luche contra la creciente competencia del Puerto de Dar es Salaam en la vecina república de Tanzania.
Una vez finalizado, el proyecto de aproximadamente US $ 337.3 millones, financiado a través de un préstamo de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (Jica) se proyecta que manejará 450,000 TEU adicionales por año, elevando así la capacidad total de manejo del puerto a 2.1 millones de TEU en los próximos tres años.
El primer segmento del proyecto de tres fases, que costó alrededor de US $ 269.5 millones, desde su finalización en 2016 elevó la capacidad de manejo de la instalación a casi 1.7 millones de TEU desde 1.08 millones de TEU.
