Una nueva encuesta Banco Mundial El informe ha descrito un crecimiento económico favorable para Kenia, y se espera que la economía crezca un 5.4 por ciento en 2015, una mejora con respecto a la tasa de crecimiento de 2014 del 5.3 por ciento. El informe también proyecta que la tasa de crecimiento en 2016 será del 5.7 por ciento.
Hablando durante la publicación del informe, el director de país del Banco Mundial para Kenia, Diarietou Gaye, dijo que el crecimiento económico de Kenia tiene todo lo necesario para convertirse en una de las economías con mejor desempeño en el África subsahariana. Pero agregó que esto estará determinado por la forma en que el gobierno responda y gestione los desafíos que surgen del entorno económico mundial actual.
Dabbed Kenya Economic Update (KEU), el informe atribuye el crecimiento económico a la construcción de infraestructura en curso en el país y la fuerte demanda de los consumidores.
En los últimos años, Kenia se ha embarcado en planes ambiciosos para construir importantes infraestructuras en el país.
Por ejemplo, China está construyendo el ferrocarril de vía estándar, cuya construcción está en curso y se espera que impulse la economía del país.
Se espera que la línea ferroviaria que se extenderá desde Mombasa, la costa de Kenia, a través de Nairobi hasta Malaba en la frontera entre Kenia y Uganda, mejore el movimiento de bienes y personas en África Oriental. Actualmente, el proyecto cuenta con 25,000 trabajadores locales.
A principios de este año, Kenia se embarcó en un importante plan de construcción de carreteras que abarca 10,000 XNUMX km. Las carreteras se están construyendo en tres fases bajo la Asociación Público Privada (PPP).
En 2014, Kenia firmó un acuerdo por valor de 42 XNUMX millones de chelines con una empresa de comunicaciones china para la construcción de los tres primeros atracaderos del puerto de Lamu, parte del ambicioso corredor de transporte de Etiopía (Lapsset) del puerto de Lamu en Sudán del Sur. Se espera que el proyecto Lapsset sirva a los países sin litoral en la región más amplia de África Oriental.
Kenia dice que estos proyectos de construcción están destinados a compensar décadas de inversión insuficiente que estancaron el crecimiento económico y consolidar su estatus como centro comercial de África Oriental y Central.
El Ministerio de Transporte e Infraestructura cree que el ambicioso plan de construcción de infraestructura creará demanda de ingenieros, topógrafos, técnicos, operadores de máquinas y trabajadores en general. Eventualmente, según el ministerio, esto reducirá la amenaza del desempleo entre una población cada vez mayor en Kenia.
Sin embargo, John Randa, economista sénior y autor principal del informe del Banco Mundial, señala que la trayectoria fiscal expansiva actual también presenta un riesgo real para el crecimiento económico.
“Aunque un alto presupuesto en infraestructura es un impulso para el espacio de producción y el crecimiento futuro de Kenia, el marco macrofiscal de corto a mediano plazo es vulnerable a los impactos macroeconómicos”, advierte.
El informe de Actualización Económica de Kenia también señaló el progreso que están haciendo los gobiernos de los condados para impulsar las economías rurales a través de la devolución de fondos. Sin embargo, el Banco Mundial subraya la necesidad de transparencia, rendición de cuentas y participación pública como elementos clave de la devolución.
12th edición de la KEU fue preparada por el Grupo del Banco Mundial en colaboración con el Tesoro Nacional y miembros de la Mesa Redonda Económica, que incluyen al Ministerio de Descentralización y Planificación, Consejo de Gobernadores, Comisión para la Implementación de la Constitución, Escuela de Gobierno de Kenia y Centro de Estudios y Capacitación Parlamentarios, Banco Central de Kenia, Autoridad Fiscal de Kenia, Kenia Visión 2030, Instituto de Investigación y Análisis de Políticas Públicas de Kenia, Fondo Monetario Internacional, Oficina Nacional de Estadística de Kenia, Consejo Nacional Económico y Social y Oficina del Contralor del Presupuesto.
