Kenia iniciará la construcción del enlace ferroviario Miritini CBD

Inicio » Noticias » Kenia iniciará la construcción del enlace ferroviario Miritini CBD

Kenia está preparada para poner en marcha la construcción del ferrocarril de vía estándar de 22 km que unirá la terminal de pasajeros de Miritini con la estación de tren de Mombasa CBD a finales de este mes a un costo de 2 millones de dólares estadounidenses.

Atanas Maina, director gerente de Kenya Railways, confirmó la declaración y dijo que las licitaciones para el proyecto estaban en la etapa de evaluación antes de la construcción, que demorará un año en comenzar.

“Las licitaciones se anunciaron en abril y las ofertas regresaron. Estamos a la espera de iniciar la construcción este mes después de completar la etapa de evaluación. El anuncio se produce en medio de planes para extender la línea hasta el puerto de Mombasa para aumentar la eficiencia”, dijo el Sr. Maina.

Lea también: Las obras de construcción del proyecto ferroviario Lagos-Ibadan comenzarán este agosto

Descarga directa de carga

Una vez finalizada, la línea permitirá que la carga descargada de los barcos se cargue directamente en los trenes. Esto permitirá a la SGR manejar carga no contenerizada (convencional) como clinker, fertilizantes, granos y acero.

“Los pasajeros que van a Mombasa a través del SGR se bajan en la terminal de Miritini, lo que los obliga a completar el viaje por carretera, donde pasan hasta cinco horas para recorrer los 22 kilómetros hasta la ciudad. Aquellos que se dirigían a Nairobi y otras partes cubiertas por la SGR desde Mombasa también se han visto obligados a utilizar la carretera para acceder a la terminal de Miritini, que ha sido testigo de la salida de muchos por parte de los trenes. Por lo tanto, la expansión del ferrocarril también mejoraría el movimiento más rápido de pasajeros entre la estación de Miritini y la ciudad de Mombasa”, dijo el Sr. Maina.

Diseños ferroviarios

Los diseños del ferrocarril están siendo preparados por China Road and Bridge Corporation (CRBC) mientras China Railway Design Corporation y APEC Consortium Limited estudian el trabajo. CRBC se encuentra entre las últimas de una creciente lista de empresas chinas que se involucrarán en el proyecto SGR, una medida que generará críticas sobre la transparencia del proceso.