Kenia ha anunciado planes para construir un nuevo puerto en la ciudad junto al lago del condado de Kisumu a un costo de 140 millones de dólares estadounidenses como parte del proyecto ferroviario conjunto de vía estándar.
El desarrollo se produce frente a la subutilización del puerto de Kisumu durante años a pesar de su inmenso potencial y posicionamiento estratégico para servir a los países sin litoral en la Región de los Grandes Lagos.
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Puerto de Kisian
La infrautilización se ha atribuido a la invasión de la maleza en el lago, un sistema de transporte deficiente y el lamentable estado de sus lugares de aterrizaje. los Autoridad de los puertos de KeniaLas cifras de 2018 indican que el puerto manejó 12,000 toneladas de fertilizante con destino a Uganda, 240 toneladas de gaseosa Magadi, 108 toneladas de maquinaria pesada a Tanzania y dos toneladas de carga variada y una máquina llenadora de botellas.
En términos de importaciones, el puerto manejó 1,100 toneladas de azúcar de Uganda y 50 toneladas de camiones pesados de Dar es Salaam, lo que apunta a su infrautilización como ruta comercial clave para los tres países. En su apogeo, el puerto de Kisumu fue un importante centro de carga y pasajeros que interconectaba Kenia, Uganda y Tanzania a través de los puertos de Port Bell, Jinja, Bukoba y Mwanza.
El nuevo puerto se desarrollará en Kisian, a 16 km del centro de la ciudad, y los productos de cemento, carbón y petróleo destinados a la región se utilizarán como justificación para su construcción. Hace dos años, el gobierno firmó un acuerdo con China Banco de exim para financiar su construcción. El secretario del Gabinete de Transporte e Infraestructura, James Macharia, dijo que el sitio de Kisian fue elegido por su potencial de expansión, completo con un parque logístico e industrial.
El puerto estará comunicado por vía férrea, con otras conexiones auxiliares, vías de acceso, conexiones eléctricas y edificios satélites. Una vez completado, se arrendará a suboperadores en virtud de un acuerdo con KPA. El nuevo puerto contará con dos atraques polivalentes de 3,000 toneladas y un atraque para barcos de obra.
