Carreteras Inglaterra ha designado a Balfour Beatty Atkins como su socio de entrega para diseñar y construir el nuevo desvío que eliminará el tráfico del pueblo de Mottram en Longdendale. Alrededor de 25,000 vehículos circulan actualmente por la A57 a través de Mottram todos los días, incluidos más de 2,000 vehículos pesados. El pueblo se encuentra en la ruta transpenina clave de 40.2 km entre Manchester y Sheffield, que conecta la M67 en el noroeste con la M1 en Yorkshire.
La nueva autovía
La nueva carretera de doble calzada se extendería desde el final de la M67 (cruce 4) y a través de un nuevo paso subterráneo hacia el norte de Mottram en Longdendale. Luego, la carretera se uniría a la A57 al este del cruce con la A6018 (Black Moor). También se está planificando una nueva carretera de un solo carril para unir la A57 desde Mottram Moor hasta Woolley Bridge, eliminando el tráfico de la ruta actual de la A57 a lo largo de Woolley Lane.
Ahora se está planificando una consulta pública sobre el esquema para este invierno, y se espera que se presente una solicitud de planificación el próximo año. Si el gobierno aprueba los planes, el trabajo en el proyecto podría comenzar en la primavera de 2023.
Construcción de nueva circunvalación en Mottram
Según Andy Dawson, director de proyectos de Highways England, la circunvalación forma parte de una serie de mejoras que estamos planeando para mejorar los viajes en la ruta transpeninos entre Manchester y Sheffield, a lo largo de la A57, A628 y A616. “Ahora podemos comenzar el trabajo de diseño detallado para el desvío y esperamos poder realizar una consulta pública sobre nuestras propuestas este invierno”, dijo.
