El proyecto vial Bolgatanga-Bawku-Polimakom verá la luz después de que el Parlamento de Ghana aprobara recientemente un acuerdo de préstamo de más de 151 millones de dólares presentado a la Cámara por el Ministro de Asuntos Parlamentarios, Osei Kyei-Mensah-Bonsu, en nombre de la Ministro de finanzas.
El préstamo que provendrá en parte de Alemania Banco KfW IPEX y del Reino Unido Banco HSBC plc está destinado a financiar la construcción de la primera fase del proyecto vial Bolgatanga-Bawku-Polimakom, que ha estado paralizado.
El Gobierno de Ghana inició el proyecto en 2016 con fondos del Road Fund que, según el Comité de Finanzas, no pudo liberar los fondos necesarios para financiar el proyecto y, como resultado, el proyecto se estancó.
Según el acuerdo de crédito, HSBC Bank Plc. y KfW IPEX-Bank GmbH prestarán un total de más de 73 millones de dólares y 78 millones de dólares, respectivamente.
El proyecto vial Bolgatanga-Bawku-Polimakom
El proyecto cubre toda la carretera de 102.55 km que comienza en el municipio de Bolgatanga como una carretera de dos carriles durante 2 km y continúa como una carretera de un solo carril a través de Zebilla, Bawku y termina en Polimakom.
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El alcance del trabajo incluye la construcción de una calzada con un ancho de 3.65 mx 2 y arcenes exteriores de 2.0 mx 2. También se planea construir tres nuevos puentes sobre los ríos Kulaa, Red Volta y White Volta. Al mismo tiempo, se ampliarán las alcantarillas de tubería existentes además de la construcción de otras nuevas.
Según el comité de finanzas, se prevé que el proyecto se complete en un período de 17 meses a partir de la fecha de inicio.
Expectativas del proyecto
En general, se prevé que el proyecto reduzca y mejore los tiempos de espera y de viaje dentro de los alrededores de Bolgatanga y Bawku con la consiguiente reducción de la pobreza y un mayor desarrollo en Ghana una vez finalizado.
El gobierno dijo que una buena infraestructura vial es un facilitador fundamental del rápido desarrollo socioeconómico del país a través de la mejora de los accesos, la reducción de los tiempos de viaje, la congestión, los costos de operación de los vehículos y los accidentes.
