La implementación del proyecto de interconexión ferroviaria Burkina Faso-Ghana está programada para comenzar el próximo año. Esto fue confirmado por el Ministro de Desarrollo Ferroviario de Ghana, John Peter AMEWU. Amewu hablaba durante su gira de dos días por Uagadugú, la capital de Burkina Faso, a donde acudió para empaparse del nivel de ejecución del proyecto en cuestión, como nuevo ministro del departamento de ferrocarriles.
Con el fin de respetar el calendario provisional para el inicio efectivo de la ejecución del proyecto, los dos países representados por el ministro ghanés y Christophe Joseph Marie Dabiré, primer ministro de Burkina Faso, acordó concretar un cierto número de acciones durante este año.
Estos incluyen armonizar el régimen fiscal y aduanero del proyecto, completar los temas relacionados con la expropiación y compensación de los propietarios a lo largo de la ruta y, sobre todo, completar la selección de un contratista adecuado y el paquete financiero para este proyecto.
Una visión general del proyecto
Concebido por la voluntad política de los jefes de Estado de los dos países de África Occidental, este megaproyecto ferroviario se extenderá a lo largo de casi 1,100 kilómetros, el 29% de los cuales estarán en el lado de Burkina Faso y el resto en Ghana.
En Burkina Faso, el proyecto comenzará en Uagadugú, pasando por Kombissiri, Manga, Béguédo, Garango, Tenkodogo, Bagré-Pôle, Zabré, Pô, hasta el enlace fronterizo Dakola-Paga, un recorrido total de unos 320 km, mientras que en Ghana , comienza en el puerto de Tema, a través de la parte este del país hacia el puerto fluvial de Akosombo para servir a Ho y Yendi en el norte. Luego, la línea se une a Tamale para cubrir la región central del país y continúa a Paga a través de Walewale, Bolgatanga y Navrongo, por una distancia total de 782 km.
Contará con un total de 55 estaciones, diez de las cuales estarán en Burkina Faso.
