Francia concede 152 millones de euros para la construcción del proyecto de teleférico de Madagascar, la primera infraestructura de teleférico del país. Durante las horas punta, Antananarivo es escenario de grandes atascos que paralizan las actividades.
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Recientemente, el gobierno malgache ha estado trabajando en proyectos innovadores para ayudar a descongestionar el transporte urbano en esta ciudad de más de 3 millones de habitantes.
El inicio de la construcción del primer teleférico malgache en la capital Antananarivo es más que inminente.
El lunes 20 de septiembre, funcionarios de Francia y Madagascar se unieron para firmar un protocolo para financiar este proyecto. Estos fueron Rindra Rabarinirinarison, Ministro de Economía y Finanzas de Madagascar, y Franck Riester, Ministro francés a cargo del Comercio Exterior. La firma tuvo lugar en presencia del presidente Andry Rajoelina.
Según los términos del acuerdo, este sitio de casi 12 kilómetros de servicios se beneficiará de un préstamo directo de la Tesoro francés de 28 millones de euros. Esto se combina con un préstamo bancario de Société Générale por importe de 88 millones de euros. Las negociaciones relacionadas con el contrato comercial, en particular el costo total del proyecto, aún están en curso.
De acuerdo con el plan aprobado por el Consejo de Ministros el pasado 24 de febrero, se construirán dos líneas principales en el casco urbano Municipio de Antananarivo. La primera línea, denominada “Línea Roja”, contará con 4 estaciones y 19 pilones. 9.21 kilómetros de largo. Conectará Anosy y Ambatobe y reducirá el tiempo de viaje para los viajeros. La segunda línea, conocida como “Línea Amarilla”, conectará Anosy y Ambanidia en 10 minutos en un recorrido de 2.60 km.
El sitio está programado para durar 2 años y el gobierno espera completar el trabajo antes de los Juegos de las Islas del Océano Índico (JIOI) que el país albergará en 2023. Las autoridades pretenden desplegar un total de 274 cabinas capaces de transportar de 10 a 12 personas para operar estas dos rutas. Se esperan diariamente, entre 28,000 y 38,000 pasajeros.
Actualmente en etapa de estudio ambiental, el proyecto del teleférico de Madagascar será realizado por dos empresas francesas: COLAS (filial del grupo Bouygues) y Poma, uno de los especialistas mundiales en transporte por cable.
Cabe recordar que al margen de esta ceremonia de firma, se firmó un segundo acuerdo entre los dos países, este relativo a la financiación de la construcción de una central hidroeléctrica (Mandraka III) con una capacidad de 5 MW y 'un importe de 40 millones de euros.
