Texas Central Railroad ha firmado un contrato de US$1.6 millones con Kiewit para varias actualizaciones del sistema eléctrico ferroviario. Kiewit Infraestructura Sur junto con Mass Electric Construction, una afiliada, trabajarán juntos para instalar los sistemas eléctricos centrales necesarios para que funcione el tren de alta velocidad de Dallas a Houston. Los sistemas eléctricos centrales que se establecerán son una parte integral de la tecnología del sistema ferroviario de alta velocidad Tokaido Shinkansen que se utilizará. Los sistemas eléctricos centrales incluyen importantes elementos de seguridad y sistemas, como equipos de comunicación y señalización, que permitirán que los trenes funcionen de manera segura y garantizarán que las vías y los operadores se comuniquen entre sí.
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El sistema ferroviario que se ha propuesto construir en Texas se parecerá al sistema ferroviario de alta velocidad Tokaido Shinkansen en Japón, un sistema operado por Central Japan Railway Company. Texas Central Railroad decidió replicar este sistema porque tiene la reputación de ser uno de los sistemas de trenes más seguros y puntuales del mundo. Durante sus 55 años y más de operación, el sistema ferroviario de alta velocidad Tokaido Shinkansen ha transportado a más de 10 mil millones de personas con un récord increíble de cero muertes de pasajeros operativos y cero accidentes desde que se implementó por primera vez.
Texas Railroad creará cerca de 18,000 oportunidades de empleo durante el período de construcción de 6 años, mientras que se crearán más de 20,000 empleos en la cadena de suministro y 1,400 empleos directos permanentes cuando el tren comience a operar. El proyecto Texas Central utilizará US$7.3 millones en materiales de empresas estadounidenses en 37 estados.
“Kiewit y Mass Electric son líderes nacionales en la instalación de sistemas eléctricos complejos y de gran escala y tienen un largo historial de entrega de sistemas ferroviarios de alta calidad de manera segura y efectiva. Aprovechar la experiencia de ambos con la seguridad de un sistema integrado es clave para la operación del Ferrocarril Central de Texas”. dijo el CEO de Texas Central Railroad, Carlos Aguilar.
