Pete Buttigieg, el Secretario de Transporte de EE. UU., anunció que la Oficina Build America del Departamento de Transporte de EE. UU. otorgó un préstamo de US $ 908 millones para el Proyecto Ferroviario Regional Silver Line en Texas en el marco del programa de Financiamiento de Mejoras y Rehabilitación Ferroviaria para el Tránsito Rápido del Área de Dallas. Este es el primer préstamo de Financiamiento de Mejoras y Rehabilitación Ferroviaria que se cierra bajo la Administración Biden. El préstamo es una refinanciación del préstamo RRIF otorgado a DART (tránsito rápido del área de Dallas) para el mismo proyecto por parte de la Oficina en diciembre de 2018. Se estima que esta transacción le ahorrará a DART aproximadamente USD 190 millones en costos de intereses según el Departamento de Transporte de EE. UU.
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Los ingresos del préstamo ferroviario Texas Silver Line financiarán parte de los costos de construcción del proyecto, que es una alineación ferroviaria de doble vía de 26 millas que se extiende desde el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth hacia el este hasta Shiloh Road en Plano, Texas. El tren Silver Line se conectará con tres líneas de tránsito DART existentes, tendrá 10 estaciones y atravesará tres condados y siete ciudades. Desde que se cerró el préstamo actual en diciembre de 2018, DART ha logrado un progreso significativo en el diseño y la construcción del proyecto. Se han adjudicado todos los contratos clave del proyecto, el diseño del proyecto ha progresado significativamente y la construcción va por buen camino y dentro del presupuesto. Los ahorros del nuevo préstamo cubrirán una brecha de financiamiento para otros proyectos en el futuro.
“La asistencia del Departamento ayuda a DART a entregar este ambicioso proyecto que extenderá el servicio en toda el área de servicio de DART desde el extremo este hasta los suburbios del norte e incluye varias adiciones de infraestructura, como senderos para caminar y andar en bicicleta, mejoras separadas en pendientes y doble vía completa en todo el segmento completo”, dijo David Leininger, presidente interino y director ejecutivo de DART. “Las diez plataformas también estimularán el desarrollo orientado al tránsito en una amplia franja de la región. La reducción de los costos de interés del préstamo también jugará un papel crucial en la restauración de la capacidad de desarrollo de capital a largo plazo de DART, que se vio afectada por la pandemia de COVID-19”.
