El proyecto de electrificación Fife de Escocia en el Reino Unido recibe luz verde

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El gobierno escocés aprobó la construcción de la primera fase del proyecto de electrificación de Fife en Escocia, un plan de descarbonización ferroviaria en Fife para electrificar 25 km de vía al sur del puente Forth.

Desarrollado por Transporte Escocia y Network Rail, el proyecto de £55 millones, que es parte de un programa continuo que eventualmente extenderá la electrificación a Dundee y Aberdeen, comenzará este mes y se completará en diciembre de 2024. Comenzará con la electrificación del segmento al sur del puente Forth entre Haymarket y Dalmeny.

El primer paso del trabajo será que Network Rail coloque los cimientos para los mástiles que transportarán los cables aéreos hasta el puente Forth entre Haymarket y Dalmeny. Líneas eléctricas escocesas (SPL), el contratista, pronto comenzará las actividades en el sitio entre Haymarket y Dalmeny, incluido el pilotaje y la construcción de cimientos de acero para soportar los mástiles eléctricos elevados. Para diciembre de 2024, se electrificarán 25 kilómetros de vía única (STK) de ferrocarril.

Las fases posteriores de desarrollo incluirán la electrificación 'parcial' de las líneas en Fife, por un total de 104 STK, para permitir la introducción de unidades múltiples eléctricas de batería (BEMU) para reemplazar las unidades diésel caducadas que se eliminarán gradualmente.

Comentarios del proyecto de electrificación de Fife

“Es una noticia fantástica que se espera que la primera fase del proyecto de electrificación de Fife comience este mes, ya que esto marcará una gran diferencia en los servicios de pasajeros y carga en el futuro”, dijo el Ministro de Transporte. jenny gilruth.

“La entrega del proyecto de descarbonización de Fife ayudará a la introducción de nuevo material rodante a través de la electrificación parcial de la ruta. También nos ayudará a cumplir con nuestro Plan de acción de descarbonización ferroviaria, que exige la eliminación de todo el diésel en los trenes de pasajeros para 2035. El trabajo de desarrollo en curso sobre la electrificación de Borders y la adquisición de nuevo material rodante demuestra nuestro compromiso con la descarbonización ferroviaria. Nuestro compromiso es asegurar puestos de trabajo en los sectores de diseño y entrega de rieles, así como mantener ocupada la cadena de suministro”, explicó Gilruth.

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Estamos trabajando arduamente junto con el gobierno escocés para llevar las ganancias de la electrificación a las comunidades de todo el país. El gobierno ha establecido un objetivo ambicioso para descarbonizar nuestro ferrocarril, y proyectos como la electrificación de Fife Circle, comenzando con la línea que conecta Fife con Edimburgo, serán fundamentales para cumplir con ese compromiso”, afirmó. Alex Hynes, director general de Scotland's Railway.

“Esperamos aumentar la inversión en Scotland's Railway y mejorar significativamente la calidad del servicio para las comunidades a las que sirve. Este es uno de varios proyectos que harán que los ferrocarriles de Escocia sean más ecológicos, limpios y mucho más fiables”, concluyó Hynes.