Carreteras nacionales están planeando un proyecto de repavimentación de carreteras con grafeno en el A1 en Northumberland. El desarrollo, denominado el esquema de "primicia mundial", National Highways se está moviendo hacia el material "revolucionario" para determinar si prolonga la vida útil de la carretera. Si es así, la vida operativa de las características clave de la carretera podría extenderse varios años utilizando el producto de alta tecnología, reduciendo la cantidad de obras viales y haciendo que los viajes para los usuarios de la carretera sean más confiables y fluidos.
La prueba del proyecto de repavimentación de carreteras con grafeno se llevará a cabo en la calzada en dirección norte, a 5 km de distancia de Newton on the Moor a West Cawledge, al sur de Alnwick, entre el 19 de septiembre y el 1 de noviembre. El gerente de necesidades de activos de National Highways, Graeme Watt, comentó que es un momento emocionante para National Highways, que se esfuerza constantemente por mejorar los viajes de los clientes y el grafeno tiene un potencial real para hacerlo.
Las pruebas en el laboratorio han sido exitosas y las pruebas en el sitio en Northumberland serán el primer uso mundial de grafeno en la producción de carreteras, lo que refuerza el compromiso con la innovación y empuja a la industria hacia un mantenimiento más amigable con el carbono y soluciones más duraderas. del que todos nos beneficiamos.
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El Resurgimiento.
Las ventajas del grafeno están cambiando la industria. Es más resistente que el acero, por lo que cuando se añade a otros materiales puede transformarlos en súper materiales. A partir de las pruebas ya realizadas, el esquema podría hacer que algunos de los activos duren mucho más. Carreteras Nacionales está realizando las pruebas en The Universidad de Manchester con el Graphene Engineering Innovation Center (GEIC) y Pavement Testing Services (PTS).
Para realizar mejor y con mayor seguridad el reasfaltado, la calzada norte permanecerá cerrada las 24 horas del día. La circulación se realizará por la calzada sur, discurriendo a contracorriente, un carril por sentido. National Highways también renovará las dos calzadas A7 entre Purdy Lodge y Detchant, aunque este trabajo no forma parte del proyecto de repavimentación de la carretera de grafeno.
