Carretera Yaundé-Douala en Camerún

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Después de años de retrasos, Camerún finalmente abrió los primeros 60 kilómetros de la autopista Yaundé-Douala en enero de 2022. La moderna red de carreteras de 196 kilómetros de longitud unirá las dos principales ciudades del país. Se prevé que su fase inicial de construcción costará 338.7 mil millones de XAF IVA.

La autopista Yaundé-Douala costará finalmente 11 millones de dólares por kilómetro, según un informe de la institución financiera internacional publicado en 2018. La segunda fase del proyecto se encuentra ahora en la fase de licitación limitada. El Ministerio de Obras Públicas de Camerún rRecientemente se anunció que el proyecto de la fase II de la autopista Yaundé-Douala tiene un recorrido total de construcción de 136 kilómetros y un coste total de aproximadamente 812.8 mil millones de francos CFA (antes de impuestos).Camerún pondrá en funcionamiento el primer tramo de la autopista Yaundé-Douala en enero de 2022 - Business in Cameroon

Reportado en septiembre de 2014

La empresa estadounidense Louis Berger construirá un tramo de 9.0 millones de dólares de la autopista Yaundé-Douala en Camerún

Louis Berger, una empresa de servicios de ingeniería con sede en Estados Unidos, ha conseguido un contrato de cinco años de duración para las obras de mejora de un tramo de la autopista Yaoundé-Douala en Camerún. El contrato es un compromiso de cinco años que conectará la región diplomática de Yaundé con el puerto de aguas profundas de Douala.

Las obras de construcción de la autopista Yaundé-Douala a cargo de Louis Berger convertirán la carretera en una autopista de dos carriles más recta y segura. La carretera es muy transitada, atrae tráfico de camiones y se caracteriza por un mantenimiento deficiente y muchas curvas, según la empresa. De hecho, Louis Berger lo ha caracterizado como uno de los más mortíferos en la región centroafricana.

"La nueva autopista de 236 kilómetros reducirá el tiempo de viaje y, con suerte, tendrá un impacto positivo en el transporte internacional porque Camerún es un país de tránsito clave para los países sin litoral de África Central". Así lo afirmó el jefe de operaciones de la compañía en África, Jean-Pierre Dupacq.

Marzo 2019

Avanza la construcción de la Autopista Yaundé-Douala en Camerún

Las obras de construcción de la autopista Yaundé-Douala en Camerún avanzan y la carretera se ensancha. Así lo muestra el Ministerio de Fomento.

El Ministerio explicó que los primeros 30 km de la carretera desde Yaundé se han asfaltado por completo, mientras que PK30-PK40 está pavimentado en un 90 % y el tramo PK40-PK60 ha sido liberado por los lugareños. El gobierno también autorizó la compensación requerida a los beneficiarios que contribuyeron al estancamiento del proyecto en muchas ocasiones.

Proyecto de autopista Yaundé-Douala

El proyecto de la autopista Yaounde-Douala implicó la construcción de obras de una nueva carretera en una nueva ruta, conservando la actual carretera nacional 3. La carretera une la capital económica Douala con la capital política Yaounde.

Las partes restantes de la fase uno incluyen limpieza, nivelación y construcción de terrazas. El contratista del proyecto China First Highway Engineering Company (CFHEC) dijo que se están intensificando los esfuerzos para completar pronto la primera fase de la carretera, de 60 kilómetros.

El proyecto vial tiene como objetivo facilitar el tráfico en la carretera nacional n° 3, que hasta ahora se ha visto obstaculizado por las condiciones de cálculo del intenso tráfico entre las dos grandes ciudades camerunesas.

La También se espera que el circuito de la autopista Douala Yaoundé Bafoussam Douala reduzca el número de accidentes en esta carretera considerada una de las más mortíferas del continente y garantice un flujo constante de mercancías entre las tres mayores ciudades camerunesas, que constituyen centros de numerosos cultivos y productos. .

La segunda fase del proyecto incluirá la construcción de un paso elevado en Bibodi para conectar la autopista con la Carretera Nacional N° 3. El proyecto de la segunda fase ya está disponible y Camerún está buscando un socio para financiar la construcción de un régimen de colaboración público-privada.

Abril de 2021

La fase 1 del proyecto de la carretera Yaundé-Douala se pondrá en marcha en enero de 2022

Se espera que la primera fase del proyecto de la carretera Yaundé-Douala en Camerún entre en funcionamiento a más tardar en enero de 2022, según Benoît Parfait Mbole Mbole, jefe del Departamento de Infraestructuras de la Ministerio de Obras Públicas del país centroafricano.

El señor Mbole hizo la revelación durante su visita a terreno para evaluar las obras de este tramo del proyecto que según la misión de control conformada por Scet-Túnez (una firma consultora de desarrollo), y Louis-Berger, (empresa de servicio completo de ingeniería, arquitectura, planificación, medio ambiente, gestión de programas y construcción, y desarrollo económico), tiene un 98% de avance.

Inicio de la implementación de este proyecto

Las obras de la primera fase de la infraestructura de la autopista Yaundé-Douala, de 196 kilómetros de longitud, comenzaron en octubre de 2014 y su finalización está prevista en 48 meses. Sin embargo, los plazos se ampliaron primero en 12 meses, de octubre de 2018 a octubre de 2018, y nuevamente en 14.5 meses, de octubre de 2019 a diciembre de 2020, y ahora, de diciembre de 2020 a octubre de 2021.

Según el contratista del proyecto, China Primera ingeniería de carreteras, el último retraso se debió principalmente a retrasos en la autorización de los derechos de vía para el proyecto y en el pago de facturas y, en parte, a la pandemia de Covid-19, a las dificultades encontradas durante la demolición de masas rocosas a lo largo del KP 40 y KP 60 y durante la construcción de movimientos de tierra en este mismo recorrido.

Alcance del proyecto

El proyecto consiste principalmente en la construcción de una autopista de 60 kilómetros de 2 x 2 carriles, ampliable a 3 carriles, desde el punto kilométrico 0 hasta el intercambiador de Bibodi. También implica la construcción de dos vías de acceso a lo largo de 25 rutas.

La primera vía de acceso es una estructura de 10 km (2 X 2 carriles) a través de la cual los usuarios pueden llegar al KP 00 de la autopista desde la oficina central de correos ubicada en el centro de Yaoundé, mientras que la segunda tendrá una longitud de 13 km desde Bibodi ( KP 60) hasta la Carretera Nacional No. 3 en Boumnyebel.

Otras obras incluyen la construcción de infraestructura funcional como peajes, estaciones de pesaje, áreas de descanso y servicio, así como carriles de emergencia.

Julio 2021

La construcción de la fase 1 de la autopista Yaundé-Douala en Camerún está completa en un 98%

Se ha informado que las obras de construcción en curso de la primera fase de la autopista Yaundé-Douala en Camerún están completas en un 98 por ciento después de una evaluación y evaluación del sitio por Emmanuel Nganou Djoumessi el Ministro de Obras Públicas del país de África Occidental.

Según Hermi Tarek, Jefe de la Túnez / Louis Berger Misión de Control encargada de monitorear estos trabajos en esta etapa, sólo falta completar la capa de rodadura en los últimos diez kilómetros de la fase, y considerando el ritmo actual de ejecución de la capa de rodadura, es decir, un kilómetro por día para un ancho de plataforma de 11 metros cada uno, la capa de rodadura debería estar terminada en un plazo de diez a quince días.

“También está en marcha la construcción de la capa de pavimento, las redes de alcantarillado, el sistema de seguridad y la estructura del puente sobre el río Manyai. En general, esperamos abrir la carretera y ofrecerla a la gente de Camerún antes de finales de diciembre de este año (2021).

Un resumen del proyecto de la autopista Yaundé-Douala

El proyecto de la autopista Yaundé-Douala supone la construcción de 196 kilómetros de carretera. Se divide en dos fases, la primera de las cuales se refiere al tramo Yaoundé-Bibodi en un tramo de 60 km, con 25 km de carreteras de conexión con la Ruta Nacional Nº 3.

La fase 2 cubre la ruta Bibodi-Douala a lo largo de 136 km y actualmente se encuentra en proceso de licitación, en particular, la revisión de los pliegos de licitación restringidos por parte del Ministerio de Obras Públicas. El proceso de licitación se lanzó el 22 de diciembre de 2020.

En última instancia, el proyecto de la autopista Yaoundé-Douala tiene como objetivo construir una infraestructura de tipo 2 × 2 carriles que se extienda a 2 × 3 carriles en una plataforma de 33.5 metros de ancho con carriles de emergencia de 3 metros cada uno.

Mayo 2022

Camerún recaudará CFA 1,264 para construir la carretera de circunvalación de Yaundé

Camerún pretende obtener 1,264 millones de francos CFA de inversores para construir la carretera de circunvalación de Yaundé y desarrollar los cuatro ejes urbanos conectados a ella, según Ministro de Economía Alamine Ousmane Mey.

Del importe total, 794 mil millones de francos CFA se destinarán a la circunvalación, 88 mil millones de francos CFA a compensaciones y desplazamientos de población, 470 mil millones de francos CFA al desarrollo de los cuatro centros urbanos de la capital y 20 mil millones de francos CFA a compensaciones y reubicaciones.

El proyecto de la carretera de circunvalación de Yaundé es uno de los principales objetivos de la región centroafricana EU-plan de desarrollo del transporte respaldado. Fue elegido como uno de los proyectos que podrían beneficiarse de la financiación combinada el 20 de enero de 2022. durante la presentación del informe de la misión de asistencia técnica encargada por la UE a la CEMAC y CEEAC naciones en un intento por identificar proyectos de infraestructura regionales y nacionales que puedan beneficiarse de esta financiación.

Alcance del proyecto de carretera de circunvalación de Yaundé

Comprometidos con el vaca y Ecorys Consorcio, el proyecto de la carretera de circunvalación de Yaundé, según la misión de asistencia técnica, comprende la construcción de más de 44 kilómetros de carretera que impulsarán el flujo comercial entre Camerún, la República Centroafricana (RCA) y Chad.

A través de esta carretera, los vehículos que circulen por los corredores Douala-Ndjamena y Douala-Bangui podrán evitar atascos y otros inconvenientes al atravesar el centro de Yaundé. SYa se han completado estudios para esta carretera, según la documentación de la misión de asistencia técnica antes mencionada, y en este momento se está recaudando una financiación de 495 millones de CFA en modo mixto.

Estudios técnicos en profundidad realizados por la consultora Cira-Sas entre 2019 y 2021 muestran que solo la fase 1 de todo el proyecto de la circunvalación de Yaundé ha sido identificada para este enfoque de financiación. Esta fase cubre el tramo Nkong Biyem (RN32)-Nkoabang (RN3) de 10 kilómetros y el tramo Minkoameyos (autopista Yaundé-Douala)-Nkong Biyem (RN10.3) de 3 kilómetros.

Se están realizando los estudios técnicos completos para esta fase, según informa la plataforma TED, el suplemento del Diario Oficial de la UE.