Avanza el proyecto de la autopista de Casablanca a Berrechid

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El proyecto de autopista de Casablanca a Berrechid, de tres años de duración, implica la ampliación del tramo entre el enlace de Mohammedia y el cruce de Berrechid. Y de nuevo mejora de la autopista entre el cruce de Berrechid y el intercambio de Sidi Maarouf. Este proyecto cubre más de 25.8 kilómetros de carretera y tendrá un costo aproximado de US$95B.

Marruecos se encuentra actualmente en el proceso de ampliación de algunos de sus principales enlaces de autopistas, que incluyen el proyecto de autopista de Casablanca a Berrechid y la carretera de circunvalación de Casablanca.

Por otro lado, la mejora de la circunvalación de Casablanca se realizará entre el enlace de Mohammedia y el enlace de Lissafa, un tramo de 31.7 kilómetros con un coste de 90 millones de dólares.

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Las obras de ampliación y construcción están siendo gestionadas por el operador nacional de autopistas de Marruecos, Autoroutes du Maroc.

Objetivo para el proyecto

Básicamente, el proyecto tiene como objetivo aumentar la capacidad de las carreteras antes mencionadas mediante la mejora de las carreteras de dos a tres carriles en cualquier dirección. Se espera que esto reduzca la congestión del tráfico principalmente durante las horas pico en estos tramos de carretera.

Casablanca es el distrito comercial central de Marruecos y la creciente economía del país está dando lugar a un aumento constante del número de vehículos y del tráfico motorizado. Actualmente, ambas carreteras tienen un tráfico combinado de aproximadamente 110 000 vehículos cada día.

El tramo de autopista de Casablanca a Berrechid transporta alrededor de 60,000 vehículos por día y pasa por el concurrido Aeropuerto Internacional Mohammed V, mientras que la carretera de circunvalación de Casablanca transporta alrededor de 50,000 vehículos por día.

Subvención para el proyecto.

El proyecto está siendo financiado a través de inversiones privadas y préstamos de prestamistas internacionales. El año pasado, el Banco Europeo de Inversiones (BEI) concedió a Marruecos un préstamo de más de 87 millones de dólares para apoyar este proyecto.

El proyecto se enmarca en el 'Esquema de Estructura de Carreteras Nacionales', que tiene como objetivo desarrollar la red de carreteras del reino.