Comprometidos 60 millones de libras esterlinas para la red pública de carga de vehículos eléctricos de Escocia.

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El gobierno ha presentado nuevas propuestas para ampliar la infraestructura de la red pública de carga de vehículos eléctricos de Escocia. Está previsto que se lance el nuevo fondo público de carga de vehículos eléctricos y el proyecto atraerá la inversión del sector privado.

Michael Matheson, el cero neto, energía y transporte El secretario del gabinete reveló el nuevo esquema en una declaración ante el Parlamento de Escocia. Explicó su relación con políticas más amplias, incluido el compromiso de reducir el 20 % de los kilómetros recorridos en automóvil antes de 2030. También reveló £350,000 XNUMX para apoyar seis esquemas pioneros en Escocia en una medida diseñada para mejorar mejores estrategias y ayudar a identificar los requisitos de los puntos de recarga. en el país.

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Inversores privados en la red pública de carga de vehículos eléctricos de Escocia.

El nuevo fondo público de carga de vehículos eléctricos ofrecerá hasta casi 60 millones de libras esterlinas a las autoridades locales en los próximos cuatro años, con exactamente la mitad del dinero destinado a la inversión del sector privado. El gobierno afirmó que el proyecto tiene la capacidad de duplicar el tamaño de la red pública de carga en el país.

Matheson agregó: “Estoy encantado de presentar una nueva visión para la red pública de carga de vehículos eléctricos de Escocia. Damos mucha prioridad a la financiación en el transporte público de viajes sostenible y activo, pero las furgonetas y los automóviles seguirán teniendo un papel que desempeñar y, sobre todo, en las zonas rurales. Necesitamos los vehículos eléctricos para cumplir con el objetivo climático y, por lo tanto, necesitamos una infraestructura fluida de cargadores de vehículos eléctricos públicos, capaz de ayudar a todos, en todo momento. La visión redactada ofrece una imagen clara de lo que las redes de carga de vehículos eléctricos deben ofrecer a los conductores en Escocia y las prioridades para lograr los cambios. Queremos una transición justa, donde la accesibilidad, la fiabilidad y la disponibilidad sean claves sin dejar a nadie atrás, transitando positivamente hacia un sistema de transporte de cero emisiones, incluyendo también a las comunidades rurales e insulares.