Se ha firmado un acuerdo de concesión por 50 años para el desarrollo del puerto de Karachi en Pakistán. El acuerdo fue firmado entre Grupo de puertos AD y la agencia federal de Pakistán Fideicomiso del puerto de Karachi.
Las organizaciones invertirán 220 millones de dólares para establecer una nueva concesión en el puerto de Karachi y gestionar su expansión durante 10 años. Según los términos del acuerdo, AD Ports, el mayor accionista, y Kaheel Terminals, una empresa con sede en los Emiratos Árabes Unidos, han creado una empresa conjunta para gestionar, operar y desarrollar los atracaderos seis a nueve en el muelle este del Terminal de entrada de Karachi.
Durante los próximos diez años, la empresa conjunta invertirá significativamente en infraestructuras y superestructuras. La mayor parte de esa inversión está prevista para 2026.
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Resumen del acuerdo de concesión para desarrollar el puerto de Karachi en Pakistán
El trabajo de desarrollo implicará aumentar el área de almacenamiento de contenedores, ampliar los muros de los muelles y profundizar los atracaderos. Una vez finalizados los trabajos de desarrollo, la terminal podrá albergar buques de clase “post panamax” que transporten hasta 8,500 unidades equivalentes a veinte pies (TEU), y la capacidad anual de contenedores aumentará de 750,000 a un millón de TEU.
El capitán Mohamed Al Shamisi, director general y director ejecutivo del grupo AD Ports, dijo: "El acuerdo sirve como ejemplo del plan del grupo AD Ports para invertir en importantes rutas comerciales marítimas para los EAU y replicar nuestro eficaz modelo de negocio integrado en áreas con larga data". posibilidades de crecimiento sostenible a largo plazo”.
“Este acuerdo para desarrollar el puerto de Karachi tiene el potencial de abrir un nuevo capítulo de desarrollo y avance tanto para los Emiratos Árabes Unidos como para Pakistán. A través del fortalecimiento de nuestros vínculos con importantes socios comerciales y el consiguiente aumento del crecimiento económico y la prosperidad”, continuó.
Este acontecimiento se produce mientras los Emiratos Árabes Unidos y Pakistán continúan fortaleciendo los lazos comerciales. Los Emiratos Árabes Unidos representaron más del 40% del comercio de Pakistán con los países árabes en 2021, lo que los convierte en el mayor socio comercial del país en la zona.
AD Ports también pretende trabajar en colaboración con organizaciones angoleñas. Para mejorar las conexiones marítimas a lo largo de la costa occidental de África.
