El gobierno de Tanzania todavía está buscando la aprobación de Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) hacer las obras de mejora en las carreteras que se encuentran y construir una controvertida carretera Serengeti de 452 kilómetros dentro del parque nacional en el norte después de que los planes anteriores que habían establecido no se concretaran.
Esta decisión de solicitar permiso a la UNESCO se debe a las lluvias de El Niño que afectaron negativamente las carreteras del parque nacional. Esta información fue revelada por Mobhare Matinyi a los periodistas en Dodoma el domingo pasado.
La controvertida carretera Serengeti de 452 kilómetros
El gobierno de Tanzania había elaborado planes entre los años 2005 y 2012 para construir una carretera asfaltada que se extendería hasta 452 kilómetros y conectaría Arusha, en la parte norte de Tanzania, con Musoma, que se encuentra a orillas del lago Victoria, pero el proyecto fue Desafortunadamente, se detuvo después de que los grupos de bienestar animal que estaban en contra de la construcción de la carretera en el Parque Nacional del Serengeti presentaran una demanda civil.
Según el portavoz del Gobierno, Mobhare Matinyi, hizo una declaración en Dodoma el día 10th del mes de marzo que el gobierno había elaborado un documento técnico que presentarán a la UNESCO mientras buscan la aprobación para mejorar el asfalto y colocar pavimentos de hormigón en las carreteras que se encuentran dentro del Parque Nacional del Serengeti.
"Nuestros expertos asignados han terminado de redactar la propuesta y ahora estamos esperando una respuesta de aprobación de la UNESCO", añadió Matinyi. Además, también mencionó que el Parques Nacionales de Tanzania (Tanapa) está preparando una propuesta que presentarían a la UNESCO solicitando permiso para poder poner pavimento duro en las carreteras del Parque Nacional del Serengeti. La superficie dura se extenderá a un total de cuatro carreteras principales, utilizadas principalmente por visitantes y mercancías, pero también para el transporte de pasajeros. Matinyi también reveló que su principal objetivo era conseguir una superficie dura en las carreteras del parque nacional para promover las actividades turísticas.
Sin embargo, el Sr. Matinyi reveló que no se había tomado una decisión sobre si la superficie dura sugerida será de asfalto u otro tipo, citando un ejemplo de una carretera ubicada en Ngorongoro que tendrá una superficie dura establecida sin utilizar asfalto.
Acerca del Parque Nacional Serengueti
El Parque Nacional Serengeti se estableció en el año 1951 y es el tercer parque nacional más grande de Tanzania. El parque nacional tiene una superficie total de 14,763 kilómetros cuadrados. Además, el Parque Nacional Serengeti fue incluido como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en el año 1981.
Este parque nacional es conocido por la migración de los ñus, de la que un total de 1.5 millones de estos animales. Además, también es el hogar de los cinco animales grandes, a saber: leopardo, león, rinoceronte, búfalo y elefante.
En el año 2010, el gobierno de Tanzania presentó una propuesta para construir una carretera comercial de 480 kilómetros que conectaría la región del Lago Victoria con la parte oriental de Tanzania y atravesaría el Parque Nacional Serengeti.
Lea también: La carretera de 454 kilómetros entre Kenia y Tanzania se completará en 2024
La construcción de la carretera Ethio-Kenya está casi completa
La autopista Nairobi-Mombasa de 3.6 millones de dólares recibe aprobación
