El progreso de la construcción del aeropuerto más grande de Asia, el Aeropuerto Internacional de Noida, también conocido como Aeropuerto Jewar, está a punto de finalizar, ya que el estado de construcción actualmente supera el 75%, ya que se espera que inicie sus operaciones muy pronto y también se espera que coincida con el próximo Lok. Elecciones en Sabha.
Por ahora, se han logrado una serie de hitos importantes en el Aeropuerto Internacional de Jewar con sus dos pistas y las cruciales obras de construcción de la infraestructura de Control del Tráfico Aéreo (ATC), lo que sugiere que el inicio de las operaciones en el aeropuerto comenzará en el próximos dos o tres meses.
El aeropuerto de Jewar está a punto de completarse
Jewar MLA Dhirendra Singh brindó recientemente información sobre el progreso de las obras de construcción en el aeropuerto y también destacó la instalación de una infraestructura fundamental de control del tráfico aéreo en el aeropuerto. “Se espera que para el mes de julio el aeropuerto cuente con un total de dos radares de última generación, lo que permitirá un aumento sustancial de las capacidades operativas del aeropuerto. Al principio, este avance facilitará hasta 50 vuelos diarios”, afirmó Singh.
Según Noida International Airport Limited, que actúa como autoridad supervisora del aeropuerto, anunció la implementación de directivas para el inicio de vuelos de larga distancia que comenzarán a partir de la fecha 25.th de abril.
En una reciente reunión de revisión que se celebró en Lucknow, a la que asistieron partes interesadas muy importantes, entre ellas funcionarios de alto rango y ejecutivos que supervisaban las obras de construcción en el aeropuerto, se reafirmó que una vez terminado, el Aeropuerto Internacional de Jewar sería el más grande de Asia y el cuarto más grande del mundo una vez finalizado.
Costo de construcción del aeropuerto internacional de Noida
Singh reveló la asignación financiera del proyecto, al sacar a la luz que se utilizó una asignación presupuestaria de 10,000 millones de rupias para la primera fase del proyecto, y casi Rs. Ya se habían gastado 7 millones de rupias. “La construcción del edificio de la terminal está a punto de finalizar. La instalación de radares permitirá que en el mes de julio se puedan realizar vuelos normalmente asistidos por radar. Por lo tanto, la próxima fase de construcción del aeropuerto es definitivamente inminente”, explicó Singh.
El aeropuerto está siendo desarrollado por el Aeropuerto Internacional de Yamuna Private Limited (YIAPL), que es una filial completa de Zurich Airport International AG y colabora estrechamente con el Gobierno de Uttar Pradesh y el Gobierno de la India. Además, las obras de Ingeniería, Procura y Construcción (EPC) del proyecto fueron realizadas por Proyectos Tata. El proyecto cuenta con aproximadamente 7,000 trabajadores que son enteramente responsables de las obras de construcción del proyecto.
El organismo mundial de aerolíneas IATA-Asociación Internacional de Transporte Aéreo ha asignado un código de tres letras del aeropuerto de Noida-DXN. IATA proporciona códigos a todos los aeropuertos del mundo para facilitar su identificación y evitar así ambigüedades que puedan surgir entre países y ciudades. El código emitido suele aparecer en los documentos de viaje de los pasajeros y en otras comunicaciones como los horarios del vuelo, la emisión de billetes y las operaciones de manipulación del equipaje de un aeropuerto a otro.
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