A la inauguración del proyecto de la plaza peatonal a lo largo de KNK Road de la India asistió el Ministro de Administración Municipal. KN Nehru colocó la primera piedra del desarrollo.
Tal como está, la plaza forma parte de un proyecto más amplio para transformar la región. Greater Chennai Corporation, Oasis Design Inc. y Jana Urban Space Foundation eligen unir fuerzas en una serie de proyectos de plazas peatonales. Chennai Smart City Limited, junto con el Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP), también forma parte del equipo colaborativo.
Una declaración oficial señaló que, en pocas palabras, el proyecto general se esfuerza por transformar las calles seleccionadas según tres principios rectores principales. El primero es ofrecer una movilidad fluida para todos, así como para los ciclistas, peatones, personas mayores y niños. En segundo lugar, el proyecto pretende mejorar los niveles de vida. Por ello se apunta a incorporar medidas como zonas de juego acompañadas de mesas al aire libre. Por último, concluye el comunicado, su objetivo es construir infraestructuras duraderas.
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Características del plan maestro de la plaza peatonal de la India a lo largo de KNK Road
La plaza peatonal de la India a lo largo de KNK Road incluirá tuberías exclusivas para cables de telecomunicaciones, junto con vallas publicitarias iluminadas. Además, contará con tuberías de agua potable y un camino empedrado. así como un sendero adaptado para personas con discapacidad, además de drenajes de aguas pluviales, iluminación decorativa y sistemas auxiliares de alcantarillado.
En su conjunto, el proyecto de la plaza peatonal se enmarca en el Programa de Asociación con la Ciudad de Chennai del Banco Mundial. También está bajo el fondo de Greater Chennai Corporation. Según un comunicado de prensa, el desarrollo se está construyendo a un costo total de Rs. 19.81 millones de rupias.
Yendo un paso más allá, también se podría construir una plaza de aparcamiento a lo largo del tramo de la carretera. Posteriormente, los informes afirman que se integrará en el sistema de gestión de aparcamiento inteligente de la ciudad. Además, también se desarrollarán zonas circundantes con gran potencial de aparcamiento no utilizado.
