Vital Engineering agrega los contratos de rejillas más grandes de África en su haber

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Vital Ingeniería ha completado de forma rentable los dos mayores contratos de suministro de rejillas, pasamanos y escalones en África hasta la fecha.

Dichos contratos eran para el suministro de 70 km de pasamanos y más de 8 000 escalones para los proyectos de centrales eléctricas Medupi y Kusile de Eskom, así como 100 000 metros cuadrados de paneles de rejilla por central eléctrica.

Dodds Pringle, MD Vital Engineering, dice que entre los productos de las empresas, los proyectos utilizaron rejillas y accesorios de fibra de vidrio GRP o FRP, rejillas de acero dulce o inoxidable y aluminio, peldaños de escaleras y metales expandidos. También se suministraron puntales tubulares de unidad sellada con derechos de autor de Vital.

La gama de productos de cimentación comprende ángulo tipo bola y refuerzo sólido forjado, que se suministraron con pasamanos sólidos y codos para construir pasarelas completas.

Vital Engineering trabajó de manera proactiva con el contratista principal, MHPSA (Mitsubishi Hitachi Power Systems Africa), para cumplir y superar los objetivos de calidad y seguridad especificados.

Esto, dijo Pringle, asegura la consistencia en los niveles de servicio y entregables. También se encargaron de adoptar prácticas preventivas de seguridad y calidad en lugar de dejar que el contratista principal se hiciera cargo de las mismas.

Pringle advierte además a los compradores y clientes que analicen detenidamente los productos que especifican no solo para evitar casos de parámetros de rendimiento por debajo del estándar, acero y calidad de fabricación más bajos, así como la falta de realización de procedimientos de prueba, sino también fallas.

En términos de rendimiento, los pisos de rejilla y los pasamanos dependen en gran medida de la integridad del proveedor para garantizar que se mantengan altos estándares de seguridad.

Esta es la razón por la que los responsables de adquirir o especificar sistemas de pasarelas deben tener en cuenta estos factores de importancia crítica.

Las consecuencias a largo plazo de un accidente fatal siempre son graves, incluidas las relaciones tensas con los clientes, la finalización retrasada del proyecto y sanciones severas. Sin embargo, estos son ampliamente superados por cualquier pérdida de vidas.