Un plastificante reductor de agua avanzado de nueva generación: CHRISO® Plast Omega 174 – ha logrado otra aplicación exitosa. El producto se ha utilizado en las mezclas de hormigón para el nuevo puente de Nancefield, que forma parte del proyecto de carretera de circunvalación Musina de SANRAL en la provincia de Limpopo. El proyecto de R640 millones, que permite que la N1 evite Musina, debe completarse en el segundo trimestre de 2.
La N1 pasará por debajo del puente de 77 metros de largo. SANRAL quería que los visitantes de Zimbabue y Sudáfrica que viajaran por la N1 experimentaran la sensación de ser bienvenidos y, por lo tanto, el puente presenta un par prominente de 'manos' de 13 metros de altura, que son esencialmente extensiones de los pilares centrales, que expresan este mensaje. La plataforma se apoya en las columnas de las manos y el puente se sostiene estéticamente en las palmas de las manos.
Una de las razones principales por las que se seleccionó el plastificante CHRYSO Plast Omega 174 para el proyecto fue que contrarrestaba el problema de la pérdida de asentamiento. Debido al agregado disponible, la temperatura ambiente y la distancia del sitio, se probó CHRYSO Plast Omega 174 y se encontró que era la mezcla más adecuada. Los diseños de mezclas fueron realizados por Matthew Barker, gerente general de CHRYSO para tecnología, minería y exportación en el centro de excelencia de CHRYSO.
Otro desafío lo presentaron las altas temperaturas, de hasta 45 °C, típicas de Musina en verano. La temperatura del hormigón debía mantenerse por debajo de los 30°C para evitar el agrietamiento térmico. Esto se logró mediante una combinación de medidas, que incluyeron mantener el concreto a la sombra y enfriarlo con rociadores, lo que implicó instalar una torre de enfriamiento para mantener el agua fresca. CHRYSO Plast Omega 174 permitió optimizar los diseños de mezcla, dando más tiempo abierto en el concreto de mezcla fresca.
CHRYSO Plast Omega 174 fue el producto principal suministrado para el puente de Nancefield y se utilizó para las cubiertas del puente, las balaustradas y los pilares del puente con manos.
Poco más de 3 000 m3 fue necesario para el hormigón del puente. El uso de aditivos CHRYSO para el diseño de la mezcla fue implementado por Jacques Marais, capataz senior de planta para la producción de concreto en OMV, parte del Grupo Raubex. Los ingenieros consultores del proyecto fueron KBK Engineers.
La logística y la oferta de servicio técnico personalizado de CHRYSO Sudáfrica fueron el factor decisivo para que OMV utilizara a CHRYSO como principal proveedor de aditivos para el proyecto.
Según Ben Myburg, asesor técnico de CHRYSO Sudáfrica, “CHRYSO Plast Omega 174 es un aditivo multidosis que permite que el concreto muestre características de trabajabilidad extendidas. Mejora la cohesión y reduce la viscosidad de una mezcla de hormigón, lo que da como resultado una mejor homogeneidad y compactación, lo que permite acabados superiores fuera de las contraventanas, eliminando así el riesgo de reparaciones. Al reducir la necesidad de agua adicional, aumenta la durabilidad del concreto al reducir la permeabilidad”.
CHRYSO Plast Omega 174 es parte de la amplia gama CHRYSO Plast Omega. Los productos de la gama son ideales para aplicaciones como hormigón bajo el agua, hormigón bombeado, grandes vertidos y hormigón fluido.
