La ciudad de Kirkland mejoró el hábitat de los peces nativos y redujo los riesgos de inundación a lo largo de un arroyo con peces al reemplazar una alcantarilla envejecida que permite que el arroyo pase por debajo de una de las arterias más concurridas de la ciudad. La nueva alcantarilla en 100th Avenue Northeast y las mejoras a Cedar Creek fueron diseñadas por Stantec, una empresa global de ingeniería, arquitectura y consultoría. La oficina de Bellevue de la firma manejó el proyecto.
“Como una alta prioridad para la Ciudad, este proyecto elimina la barrera de peces más importante en Cedar Creek”, dijo Tim Nightengale, uno de los biólogos del proyecto de Stantec con sede en Bellevue. “Las mejoras abren un hábitat significativo para los peces anádromos migratorios río arriba de esta ubicación y mejorarán la salud general de Cedar Creek”.
El proyecto restauró el acceso de peces nativos a más de una milla de hábitat río arriba al eliminar la barrera de 40 años. Las mejoras reconstruyeron 1,200 pies del canal del arroyo severamente degradado, recreando una alineación sinuosa con 23 estructuras de troncos, plantaciones estabilizadoras de bancos y piscinas profundas. Un nuevo canal lateral permite que los flujos más grandes se extiendan por el humedal adyacente y minimicen las inundaciones río abajo.
El proyecto de $2.5 millones reemplazó la alcantarilla de caja de concreto original de 36 pulgadas, que era estructuralmente deficiente y demasiado pequeña, con una alcantarilla de 14 pies de ancho, 10 pies de alto y 120 pies de largo. Para realizar el trabajo, las cuadrillas evitaron el arroyo existente, excavaron 100th Avenue Northeast hasta el lecho del arroyo y reconstruyeron el arterial para satisfacer las necesidades de un futuro proyecto de ampliación de carreteras.
“Es emocionante ver el Cedar Creek restaurado fluyendo a través de la nueva alcantarilla”, dijo Jim McPherson, gerente de proyectos de Stantec, con sede en Bellevue. “El canal más natural apoyará el regreso de los peces a esta vía fluvial. Mejorar y restaurar el hábitat acuático es una prioridad tanto para la comunidad como para el estado”.
Crítico para el éxito del proyecto fue el cierre de carreteras durante 23 días. Stantec, Interwest Construction y la ciudad de Kirkland colaboraron para limitar la interrupción del tráfico.
“Veintitrés días es mucho tiempo para cerrar una de las arterias más concurridas de su ciudad”, dijo Laura Drake, ingeniera del proyecto de la ciudad de Kirkland, quien coadministró el proyecto. “Pero la estrecha coordinación entre Stantec, Interwest y la ciudad de Kirkland nos ayudó a mantener informada a la comunidad sobre el cierre y la necesidad del mismo”.
Stantec proporcionó la gestión de proyectos; diseño civil; diseño biológico; diseño estructural; y permisos ambientales, mitigación, diseño de restauración e inspección de construcción. Los expertos ambientales y de diseño del Noroeste del Pacífico de Stantec incluyen más de 360 profesionales. La firma ha completado casi 100 proyectos de paso de peces en el noroeste del Pacífico, incluidos 14 que cumplen con la orden judicial en Washington.
