RST Solutions resuelve el problema de los proyectos de construcción para ingenieros civiles con tecnologías avanzadas diseñadas para construir carreteras de alto rendimiento en condiciones extremas.

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Un desafiante proyecto de construcción de carreteras para una nueva mina australiana logró el éxito utilizando tecnologías avanzadas de estabilización de carreteras de Reynolds Soil Technologies (RST Solutions) para construir carreteras de alto rendimiento en áreas remotas, ahorrando a la mina una cantidad significativa de recursos en el proceso.

Treinta y cuatro kilómetros de caminos en una nueva mina El proyecto Thunderbird Mineral Sands, desarrollado por Kimberly Mineral Sands (KMS) en la región de Kimberly en el norte de Australia Occidental, se construyó utilizando tecnologías avanzadas de construcción de caminos de RST Solutions para resistir el calor y la humedad extremos. .

Los estabilizadores de carreteras y las tecnologías de supresión de polvo de RST Solutions proporcionan a los constructores de carreteras la cantidad adecuada de humedad en los materiales con los que trabajan.

Ubicado en la península de Dampier, entre Derby y Broome, el Proyecto Thunderbird ha pasado de ser un proyecto de exploración a un importante proyecto minero de uno de los depósitos de arenas minerales más grandes y de mayor calidad del mundo, operado por KMS para extraer minerales como ilmenita, leucoxeno y rutilo. para fabricar titanio y circonio para aplicaciones especiales, incluidos purificadores de agua y aire.

Temperaturas que suben a 50 grados en el sitio de la mina y otro problema importante con los suelos rojos de Pindan; Conocido por ser blando y sensible a la humedad con un alto potencial de colapso, desafió al ingeniero senior de proyectos de KMS, Claudio Marone, a adoptar un nuevo enfoque al diseñar el camino de acarreo de 30 km y los 4 km de caminos de servicio alrededor de la mina.

El plan original del Sr. Marone era sellar las carreteras con betún chipseal, sin embargo, el calor y la humedad extremos podrían haber causado que burbujeara y se despegara, dejando agujeros más afilados y duros que requerirían contratistas especializados para reparar.

“La subrasante construida en Pindan estaba recubierta por una capa de subbase/base construida con roca triturada (que cumple con Main Roads Western Australia), sin embargo, durante las fuertes lluvias, la capa se empapaba y los trenes de carretera la desviaban, por lo que cada vez que teníamos que califíquelo”, dijo el señor Marone.

“Estaba buscando métodos alternativos para sellar las carreteras en Thunderbird debido a las condiciones cálidas y húmedas y me sugirieron que probara con un estabilizador de suelo de polímero para fortalecer la capa base en lugar de colocar un sello superior.

Los estabilizadores de carreteras y las tecnologías de supresión de polvo de RST Solutions se utilizan para construir una red de carreteras para una nueva mina en Australia Occidental 1

“Después de una extensa investigación y revisiones de consultores, visitamos las principales empresas especializadas en estabilizadores de polímeros y decidimos optar por RST Solutions debido a su éxito con proyectos similares y la gran cantidad de conocimientos y experiencia que tienen al trabajar en este campo durante 30 años. Ellos realmente saben lo que estan haciendo."

Para el Proyecto Thunderbird, RST Solutions prescribió Estabilizador de suelo avanzado Titan, diseñado específicamente para base de carretera de roca triturada sin plasticidad para conseguir mayores niveles de compactación. Titan se aplicó a la capa base en dosis específicas mezcladas a través de una máquina estabilizadora para controlar la humedad lista para la compactación para formar caminos de alta calidad en un tercio del tiempo y una fracción del costo, reemplazando la necesidad de un sello superior típico. .

Cuando se abrió el camino de acarreo de la mina y trenes de triple carretera completamente cargados comenzaron a transportar material desde el sitio, se informó que la superficie del camino estaba “como estabilización de cemento” y el camino respondió bien a los primeros 80 mm de lluvia.

Marone dijo que la carretera se mantuvo en excelentes condiciones después del uso intenso del tráfico durante la lluvia, sin que se notara ninguna depresión en los neumáticos y sin marcas en la carretera una semana después cuando estaba seca, donde anteriormente en las mismas condiciones húmedas los trenes de carretera circulaban por la ruta base. Se requirió que la formación y el equipo de construcción realizaran nivelación de mantenimiento después de los eventos de lluvia.

“Los beneficios de adoptar este enfoque han sido extraordinarios. Ahorramos millones de dólares y ahora tenemos carreteras flexibles y resistentes a la intemperie con un excelente control del polvo utilizando un producto adicional sugerido por RST Solutions (Guardian) que será mucho más fácil de mantener. Titan es comparable a la estabilización con cemento y reemplazó la necesidad de un sello superior rígido, lo que permitió a nuestro equipo realizar todos los movimientos de tierra y terminar las carreteras sin tener que traer un equipo especializado y su maquinaria para colocar el chipseal. El mantenimiento continuo para nosotros ahora es menos riesgoso, más rentable y mucho más fácil de realizar con el equipo que ya tenemos en el sitio”, añadió el Sr. Marone.

Los caminos de acarreo deben estar en excelentes condiciones para soportar los trenes de carretera que transportan grandes volúmenes de producto extraído desde el sitio las 24 horas del día, los 7 días de la semana. RST Solutions está avanzando en métodos de construcción de carreteras para ayudar a los ingenieros civiles a lograr carreteras de alto rendimiento en áreas con características únicas y desafiantes, como temperaturas intensas, altas precipitaciones y estaciones secas prolongadas.

RST Solutions abordó los problemas de calor y humedad extremos, control de polvo y erosión, y Pindan y otros suelos rojos en el Proyecto Thunderbird con el avanzado estabilizador de suelos Titan de la compañía, para construir carreteras flexibles de alto rendimiento que sean resistentes a condiciones extremas, incluidas inundaciones. y altos volúmenes de tráfico de vehículos pesados.

RST Solutions adaptó aún más Titan para que fuera compatible con el sitio de Thunderbird, con niveles de dosificación recomendados que mejoraron significativamente la capa de base superior, aumentando el espesor y la flexibilidad para lograr el CBR (California Bearing Ratio) requerido.

"Se debe considerar una amplia variedad de factores al construir en áreas con clima extremo y condiciones topográficas únicas", dijo el gerente de desarrollo comercial de RST Solutions, Mark Farmer.

“Los ingenieros que diseñan carreteras podrían trabajar con cualquier cosa, desde suelos rojos en áreas propensas a calor y humedad intensos, hasta limo y barro en algunas de las partes más frías y húmedas del mundo. Cada ubicación con la que trabajamos es diferente y, por lo tanto, requiere un enfoque único y específico para la estabilización y el control del polvo.

“Los problemas clave con los que hemos estado ayudando en el Proyecto Thunderbird son las condiciones climáticas extremas y la ubicación remota del sitio. Titan mejora la unión de las rocas trituradas que formaron la capa base de la carretera, reduciendo la permeación del agua a través de la capa.

“En lugar de deteriorarse con el tiempo o desaparecer, Titan trabaja a través de las capas de la superficie de la carretera cuando llueve, endureciendo la estructura de la carretera mediante el deslizamiento y la agregación de partículas para reducir la resistencia a la rodadura y mejorar la calidad de la carretera, lo que a su vez reduce el mantenimiento y el tiempo de recuperación de la carretera. "

Adaptar los procesos de construcción de carreteras para que sean compatibles con las condiciones locales en el Proyecto Thunderbird le ahorró a KMS una cantidad significativa de recursos, reduciendo los costos de construcción al eliminar el gasto de contratar un equipo especializado y su maquinaria para aplicar un chipseal, además del futuro mantenimiento o reparaciones de la carretera. La capa base será más rentable.

Los resultados logrados en el camino de acarreo de 30 km y en 4 km de caminos secundarios alrededor de la mina incluyen una alta resistencia al agua y propiedades físicas significativamente mejoradas, incluida la densidad de empaquetamiento, el módulo elástico, la dureza, la cohesión y la tenacidad a la fractura para mejorar todo el proceso de construcción del camino, logrando más Carreteras y pavimentos duraderos y resistentes a la intemperie que mantienen la productividad en un nivel óptimo.

Con tres décadas de experiencia adquirida en el desarrollo de soluciones personalizadas para los diversos desafíos de partículas finas que se presentan en numerosas industrias, procesos y tipos de materiales, RST Solutions resuelve problemas complejos específicos del sitio causados ​​por todo tipo de problemas de partículas finas para empresas que buscan más estrategias de optimización de proyectos en un proyectos de gama. RST Solutions ajusta la química de sus tecnologías avanzadas para apuntar a materiales específicos que se utilizan en el sitio, así como a los procesos de construcción, los equipos y sistemas de aplicación de un sitio, los patrones climáticos locales y los perímetros presupuestarios.

Soluciones RST es una empresa australiana que opera a nivel internacional, con presencia y proyectos en Australia, América del Norte y del Sur, África, Medio Oriente, Asia y el Pacífico. Para obtener más información, comuníquese con RST Solutions al (+61 7) 5522 0244 o visite www.rstsolutions.com.au.