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Instalación de puerto seco de US $ 3.5 millones en Walvis Bay Namibia completa

Zimbabue completó la construcción de una instalación de puerto seco de US $ 3.5 millones en Walvis Bay en Namibia. La embajadora de Namibia en Zimbabue, Balbina Daes Pienaar, dio la noticia durante las celebraciones del 29º aniversario de la independencia de su país.

La construcción de la instalación que comenzó en 2014 fue encabezada por RMS, una subsidiaria de la Ferrocarriles Nacionales de Zimbabue (NRZ), en colaboración con el Grupo del Corredor de Walvis Bay (WBCG) y Autoridad Portuaria de Namibia con el Banco Africano de Desarrollo proporcionando la financiación.

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La nueva terminal de contenedores

La nueva terminal de contenedores duplicará la capacidad de manejo de contenedores del puerto de los 350,000 actuales a más de 750,000 contenedores. Su objetivo es mejorar el comercio entre los dos países y facilitar el movimiento de bienes y servicios a través de Walvis Bay, un centro logístico estratégicamente ubicado en la región del sur de África.

Según el embajador, el proyecto tiene el potencial de abrir una puerta de entrada estratégica al mar para Zimbabue. Los volúmenes de comercio de Zimbabue a través del Puerto de Walvis Bay han crecido significativamente a unas 2 500 toneladas por mes y el Corredor de Walvis Bay sirve como una alternativa real para conectar Zimbabue con Europa, América del Norte y América del Sur.

“En asuntos bilaterales, se observa un crecimiento notable en la relación mutua entre Zimbabue y Namibia desde el establecimiento de JPCC, y arrojando resultados tangibles en varios campos como Turismo, Defensa, Cooperación Diplomática, Agricultura, Comercio e Inversión, Educación Superior, Ciencia y Ingeniería, TIC, Información, Medios y Radiodifusión, Asuntos de la Mujer, Género, Arte y Cultura, Deportes y Desarrollo de PYMES, entre otros”, dijo el Embajador Pienaar.

En 2009, el gobierno de Namibia otorgó a Zimbabue 19 000 metros cuadrados de terreno para construir su propio puerto seco que se espera impulse el comercio del país, pero debido a restricciones financieras, el proyecto no logró despegar a lo largo de los años.

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