Uganda ha anunciado planes para construir un puerto seco para su carga en Naivasha Kenia como parte del impulso del proyecto conjunto Standard Gauge Railway (SGR) entre los dos países. El presidente de Kenia confirmó los informes y dijo que Kenia ofrecerá a su país vecino terrenos para construir el puerto seco.
El presidente dijo que la medida para desarrollar el puerto tiene como objetivo retener y expandir el negocio de carga de Uganda. También es parte de la garantía de Nairobi sobre el compromiso de Kenia de mantener a Uganda como su mayor cliente para carga en tránsito. Sin embargo, no se especificaron los detalles y términos de la oferta de puerto seco.
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Una vez finalizado, el puerto actuará como base para su carga que aterriza en el puerto de Mombasa en Kenia. El puerto seco también hará que Uganda desempeñe un papel más crucial para los países del interior, incluidos Ruanda y la República Democrática del Congo, y también insinúa el compromiso de Kenia de cumplir con la última milla de la línea ferroviaria SGR entre Kisumu y Malaba, que asegurará a Uganda. financiación de su línea Kampala-Malaba.
“Le confirmé al presidente Museveni que con ese desarrollo en Naivasha y luego trasladando el SGR a Malaba, las mercancías podrán trasladarse de Mombasa a Malaba en solo dos días”, dijo el presidente Kenyatta.
Por su parte, el presidente de Uganda, Yoweri Museveni, indicó que también esperan asociarse en otros proyectos con los hermanos de Kenia. Uganda es el mayor mercado para los productos de Kenia y el principal cliente del puerto de Mombasa, especialmente para carga en tránsito, por delante de la República Democrática del Congo (RDC), Sudán del Sur y Ruanda.
“También aprovecharemos la instalación petrolera construida en Kisumu para transportar nuestros productos derivados del petróleo a través del lago Victoria y salvar nuestras carreteras del desgaste ocasionado por los camiones pesados”, afirmó.
Según la Autoridad de los puertos de Kenia (KPA) En el informe de rendimiento anual de 2017, el puerto experimentó un aumento marginal del 1.1 % en el tráfico de mercancías en tránsito a 7.75 millones de toneladas. Uganda se mantuvo como el mayor mercado del interior y representó el 81.9 % del tráfico o 6.34 millones de toneladas. Para agosto de este año, la SGR habrá llegado a Naivasha.
