Carretera Gbarnga-Mendikorma/Carretera Lofa en Liberia

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La autopista Gbarnga-Mendikorma, también conocida como Lofa, es un proyecto en construcción en Liberia. El proyecto de carretera multimillonario se ejecutará a un costo de 430 millones de dólares y se llevará a cabo en 2 fases.

La primera fase, que está actualmente en construcción, se divide a su vez en dos secciones: la primera cubre la distancia Gbarnga-Salayea (81 km) y la segunda, la distancia Salayea-Konia (131 km) (50 km). El presidente de Liberia, George Weah, calificó el corredor como una “infraestructura nacional vital” que está comprometido a terminar.

Se prevé que la carretera Gbarnga-Mendikorma aumentará significativamente el sector agrícola del país y atraerá a importantes inversores que se concentrarán en la agricultura comercial a gran escala para producir productos básicos como caucho, cacao, aceite de palma, madera, arroz, frutas, etc.

El proyecto también apoyará el desarrollo de género y el desarrollo de instalaciones de servicios sociales, como escuelas y centros de salud, lo que sin duda contribuirá a erradicar la pobreza en la nación.

Reportado el 4 de septiembre de 2015.

Kuwait ayudará en la construcción de la carretera Gbarnga-Mendikorma en Liberia

El gobierno de Liberia está actualmente en conversaciones con el gobierno de Kuwait para la construcción de la carretera Gbarnga-Mendikorma en Liberia, Amara M. Konneh, el Ministro de Finanzas y Planificación del Desarrollo ha anunciado.

Sin embargo, Konneh, en una rueda de prensa en la que recibió a la delegación de inversores de Kuwait, afirmó que los inversores de Kuwait tendrán que visitar el lugar de construcción del proyecto antes de que se concluyan los distintos acuerdos financieros a finales de año.

Los principales financiadores del proyecto incluyen el Fondo para el Desarrollo Internacional (OFID), el Fondo Saudita para el Desarrollo (SFD), el Banco Árabe para el Desarrollo Económico in África (BADEA), el Fondo de Kuwait para el Desarrollo Económico Árabe (KFAED) y el Fondo de Abu Dhabi para el Desarrollo (ADFD).

El proyecto de construcción multimillonario de la carretera Gbarnga-Mendikorma se ejecutará a un costo de 430 millones de dólares estadounidenses.

La construcción del proyecto de la carretera Gbarnga-Mendikorma se llevará a cabo en 2 fases. La fase I implicará trabajos de construcción desde Gbarnga hasta Konia a un costo de 184.7 millones de dólares, dado que el Ministerio de Finanzas y Planificación del Desarrollo ya ha confirmado que los principales financiadores del proyecto han entregado 72 millones de dólares para cubrir la fase I.

Gbarnga a Mendikorma es el cinturón agrícola de Liberia y una vez que se complete el proyecto, se mejorará el transporte entre Gbarnga y Mendikorma.

Se espera que la carretera de 137 kilómetros impulse principalmente la agroindustria en el país y atraiga a inversores clave que se centrarán en la agricultura comercial a gran escala para la producción de caucho, cacao, aceite de palma, madera, arroz, frutas, etc. También ayudará a desarrollar instalaciones de servicios sociales que incluyan centros de atención médica y escuelas, y apoyará el desarrollo de género que definitivamente ayudará a erradicar la pobreza en el país.

Mientras se dirigía a los medios, Faisal M. Al Kahtani, que forma parte de la delegación de inversores de Kuwait, dijo que estaba emocionado de ser parte del proyecto.

Reportado en marzo de 2021.

Autopista Gbarnga-Mendikorma: Liberia inicia una investigación sobre el retraso de la construcción de la carretera Gbarnga-Konia

La Cámara de Representantes de Liberia ha ordenado a su Comité de Obras Públicas que inicie una investigación sobre la abrupta paralización del proyecto de construcción de la carretera Gbarnga-Konia.

La decisión fue el resultado de una carta escrita conjuntamente por varios legisladores del condado de Lofa, incluidos Francis Sakila Nyumalin, Julie Fatorma Wiah y Cllr. Beyan D. Haword, solicitando la intervención de la Cámara por el retraso en el proyecto de construcción de carreteras.

“… Cabe recordar que la implementación del Proyecto de Construcción de Carreteras Gbarnga-Konia comenzó hace apenas tres años, pero inesperadamente se estancó durante más de seis meses sin ninguna explicación o causa dada por las autoridades del Ministerio de Obras Públicas. Por lo tanto, no nos queda más remedio que buscar la intervención del Pleno”, decía la carta.

Una visión general del proyecto

El proyecto de carretera/carretera Gbarnga-Konia es la primera fase del multimillonario proyecto de carretera Gbarnga-Mendikorma que se concibió durante el reinado de Ellen Johnson Sirleafde la administración en 2017.

Esta fase, que cubre una distancia de 131 kilómetros desde Gbarnga-Konia, se subdivide en dos secciones: la sección uno cubre Gbarnga-Salayea (81 km) y la sección dos, Salayea-Konia (50 km).

Sus obras de construcción comenzaron en 2018 bajo George Weahde administración con un plazo de ejecución de 36 meses a partir de la fecha de inicio.

Mientras tanto, la segunda fase de todo el proyecto vial Gbarnga-Konia-Mendikoma cubre la carretera Konia-Voinjama-Mendikoma de 143 km.

El equipo del proyecto

El contratista del proyecto es Grupo de Cooperación Internacional de China Henan Limited (CHICO) y el consultor de monitoreo es Saudi Consulting Services Company (SAUDCONSULT) de Arabia Saudita en conjunto con Tristar Collaborative Engineering and Construction Consultant Liberia.

Los donantes del proyecto, según el gobierno, incluyen la Banco Árabe para el Desarrollo Económico en África (BADEA), el Fondo de Kuwait para el Desarrollo Económico Árabe (KFAED) y el Fondo de la OPEP para el Desarrollo Internacional (OFID).

Agosto 2021

Continúa la construcción de la carretera Gbarnga-Salayea en Liberia pese a la pandemia de Covid-19

No se detendrá la construcción de la carretera Gbarnga-Salayea en Liberia. Esto es después de que las autoridades de los condados de Bong y Lofa junto con el Grupo de Cooperación Internacional China Henan (CHICO), una empresa estatal china de ingeniería y construcción, y las Fuerzas Armadas de Liberia (AFL) acordaron no detener el proyecto a pesar de la propagación del coronavirus en el país.

La decisión se tomó durante una reunión a la que asistieron la superintendente del condado de Bong, Esther Walker, el comandante de la AFL en el condado de Bong, John Marshall, así como las delegaciones locales de Lofa en las instalaciones de CHICO en el distrito de Zota.

El superintendente del condado de Bong instó a CHICO a tomar en consideración todas las medidas preventivas necesarias implementadas por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y Ministerio de Salud (MoH) de Liberia, y para mantener su fuerza laboral actual y evitar la contratación de nuevos trabajadores como un medio para reducir la propagación del virus en el trabajo.

Una visión general del proyecto vial Gbarnga-Salayea

La construcción de la carretera Gbarnga-Salayea consiste en las obras de construcción de una carretera asfaltada todo tiempo de una longitud aproximada de unos 81 km y una anchura de 7.5 m, (con arcenes de 1.5 m. a cada lado) entre Gbarnga, la capital ciudad del condado de Bong en la región noreste de Monrovia y Salayea, uno de los seis distritos ubicados en el condado de Lofa.

También incluye las obras de construcción de instalaciones de drenaje, reconstrucción o rehabilitación de puentes, así como la construcción de instalaciones de protección, seguridad y protección del medio ambiente.

Los actores clave del proyecto

El Ministerio de Obras Públicas de Liberia encabeza el proyecto de más de 40 millones de dólares estadounidenses y está financiado por la Banco Árabe para el Desarrollo Económico en África (BADEA), Fondo de Kuwait para el Desarrollo Económico Árabe (KEAED), Fondo de la OPEP para el Desarrollo Internacional (OFID) y Fondo Saudita para el Desarrollo (SFD).

Está bajo la supervisión y consultoría de Arabia Consulting Services Co., (SAUDCONSULT) en asociación con Liberia Consultor de ingeniería y construcción colaborativa de Tristar. China Henan International Cooperation Group Co.Ltd es el contratista.

El objetivo principal del proyecto es mejorar el desarrollo económico y social de la región central de Liberia, así como vincular el país con las repúblicas vecinas de Guinea y Sierra Leona.

Reportado el 6 de diciembre de 2022

Qatar proporcionará financiación para la segunda fase del proyecto de la autopista Gbarnga-Mendikorma (carretera Lofa)

El emir del estado del Golfo de Qatar, Tamin Bin Hamad, se ha comprometido a proporcionar fondos para la segunda fase del proyecto de la autopista Gbarnga-Mendikorma (carretera Lofa).

El domingo 27 de noviembre, el presidente de Liberia se reunió con su homólogo qatarí en Doha. Durante su conversación, el Emir prometió apoyo financiero para la segunda fase del proyecto. El presidente de Liberia se refirió al corredor como una “infraestructura nacional vital” que está dedicado a completar.

La primera fase del proyecto, que el gobierno de Qatar también está ayudando a financiar a través de la Banco Árabe para el Desarrollo Económico (BADEA), está casi terminado. El presidente Weah elogió el fortalecimiento de los lazos diplomáticos entre las dos naciones desde su establecimiento hace más de una década.