Refuerzo de barras de acero acanalado: refuerzo confiable

Por Dennis Ayemba

Las barras de acero se utilizan con hormigón en estructuras de ingeniería civil para crear estructuras reforzadas con hormigón, como vigas, columnas y losas. La construcción se basó en barras torcidas durante la mayor parte de los 20^th siglo; pero a principios de la década de 1990, numerosos países desarrollados habían adoptado el uso de acero deformado para el refuerzo del hormigón debido a la naturaleza de unión poco fiable del acero torcido.

Recientemente, Kenia ha seguido el ejemplo de Uganda al prohibir el uso de barras torcidas para reforzar el hormigón en la construcción. Esto se atribuye a los nuevos descubrimientos de ingeniería que han provocado reservas sobre las propiedades estructurales de las barras torcidas que las hacen no ser las mejores candidatas para el refuerzo de hormigón. En cambio, al igual que muchos otros países de la región; Kenia ha resuelto que solo se fabricarán y ofrecerán a la venta en el país barras de acero corrugado.

Una barra de acero nervada es un tipo de acero deformado de alta resistencia que se fabrica mediante la torsión controlada en frío de una barra laminada en caliente. Esta barra tiene proyecciones en su superficie conocidas como costillas, de ahí el nombre de barra de acero acanalada. Varían en tamaños, que van desde 8 mm a 40 mm de ancho. Estas barras poseen ciertas características que las hacen preferibles a las barras torcidas en el refuerzo del hormigón. Estas características van desde su flexibilidad hasta su naturaleza de ahorro de costes.

Las barras nervadas de alto rendimiento tienen un límite elástico mínimo garantizado de 420 n/mm2, una resistencia a la tracción de 500 n/mm2 y un porcentaje de elongación del 10 %. En consecuencia, 420n/mm2 se usa generalmente en el diseño como el valor característico para el límite elástico de las barras nervadas de alto límite elástico.

 

Ahorro de costos

Además de poder doblarse 180 grados sin grietas ni fracturas de ningún tipo, sus propiedades estructurales hacen posible que se suelden mediante flash eléctrico, como la soldadura por arco y la soldadura a tope. Estas barras cuentan con excelentes propiedades de unión que las barras retorcidas ordinarias, por lo que los ganchos finales son innecesarios. Por lo tanto, su uso reduce el costo del refuerzo hasta en un 30 a 40%, por lo que son muy económicos. Por lo general, las barras acanaladas están hechas de templado acero, haciéndolo insensible a oxidación. Esto es muy importante porque, como el óxido ocupa un volumen mayor que el acero del que se formó, el hormigón circundante sufre una fuerte presión, lo que provoca grietas, descamación y, finalmente, falla estructural.

Además, el doblado, fijación y manejo de las barras nervadas es muy sencillo lo que reduce la mano de obra; además, se pueden utilizar para todos los tipos principales de estructuras de hormigón armado. En comparación con las barras torcidas donde el concreto puede deslizarse y causar grietas, la superficie acanalada asegura una mejor unión con el concreto, lo que mejora la capacidad de carga general del miembro en particular donde se ha utilizado la barra. Además, las barras nervadas como casi todos los productos metálicos; se puede reciclar como chatarra. Normalmente se combinan con otros productos de acero, se funden y se reforman para su reutilización.

El Sr. Kush Nathwani, director ejecutivo de Apex Steel Kush Nathwani, insiste en que habrá un cambio radical dentro del sector de la construcción para utilizar barras corrugadas como refuerzo. Esto se debe a la creciente conciencia y necesidad de los constructores de utilizar acero de calidad para sus proyectos; ya sea un proyecto de infraestructura o un 'constructor de viviendas' junto con la reciente prohibición de la Oficina de Normas de Kenia (KEBS) en la fabricación y suministro de acero trenzado. “Un aumento en la sofisticación de los edificios de gran altura que se están desarrollando en Kenia también se ha manifestado con la necesidad de utilizar el acero adecuado en el refuerzo”, dijo.

Apex Steel fabrica barras corrugadas que han subido el listón de la calidad en el mercado de África Oriental. APEX TMX la marca como se especifica cada metro de la barra deformada; cumple con BS: 4449 – 2005 KENYAN ISO 6935 – 2 Grado 500+. Fabricado bajo licencia de THERMEX Alemania; su superioridad tecnológica asegura que el producto tenga una elongación superior: 12% - 26%; lo que lo hace más propicio para sostener durante los choques sísmicos.

Según lo especificado por KEBS; APEX TMX es consistente en su tolerancia permitida en peso con un límite elástico de 500 N/MM2 – 600N/MM2. Apex Steel cuenta con la certificación LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Medioambiental), lo que lo convierte en el único acero en África Oriental reconocido como 'Green Steel'.

Como resultado de su consistencia en la calidad; Apex Steel se adjudicó el contrato para el suministro de acero al Ferrocarril de Ancho Estándar (SGR). De hecho, el 100 % del acero proporcionado a la autopista Thika Superhighway es APEX TMX. Ahora una Supermarca por segunda vez consecutiva; Apex Steel se encuentra entre la élite de África Oriental.

Según el Sr. Nathwani, lo barato sale caro. Los compradores potenciales pueden verse atraídos a realizar la inversión y comprar acero más barato; sin embargo, pueden ser defraudados, ya que invariablemente comprarían acero que pesa menos y no se ajusta al estándar. “Si una estructura tiene que soportar la prueba del tiempo; ya sean barras corrugadas o secciones huecas; comprar material de una empresa de renombre que haya demostrado su credibilidad habrá ofrecido los beneficios de la durabilidad y la resistencia. Según KEBS; Las barras deformadas de acero Apex se venden solo por peso (y no por pieza), por lo que se paga por lo que se obtiene”, afirmó.

“Alto costo de la energía; la fabricación y el suministro de barras corrugadas y otros productos de acero que comprometan los pesos y calidades deseados se encuentran entre los desafíos que enfrenta la industria. Para agregar a esto; un flujo de efectivo general en circulación contribuye a las limitaciones de un entorno de construcción que funcione sin problemas”, agregó el Sr. Nathwani

Además, el Sr. Nathwani opina que la prohibición del acero retorcido puede plantear algunos desafíos a corto plazo, ya que es un 'cambio de paradigma'. Sin embargo, a la larga; esto será una bendición, ya que las estructuras se erigirán utilizando acero fabricado para cumplir con los estándares globales, minimizando así las posibilidades de colapso debido al acero.