Etapas de Construcción de Carreteras: Cada proyecto de carretera o carretera tiene un inicio y recorrido diferente hasta su finalización. En este sentido, son muchos los componentes o etapas que todo proyecto de construcción de una carretera debe atravesar hasta que el producto final vea la luz.
Sin embargo, algunas fases de construcción están más o menos presentes en cada empresa de construcción de carreteras. Un proyecto de construcción de carreteras generalmente comienza con el diseño, la financiación, la obtención de permisos, la reubicación de servicios públicos y la licitación. El paso final es la construcción. Por supuesto, las etapas en la construcción de una carretera plan de control de tráfico varían según el tamaño del proyecto, pero algunos pasos básicos son comunes a todos los planes.
Todas estas etapas en la construcción de carreteras toman tiempo, pero es esencial asegurarse de que todo esté hecho correctamente para disfrutar de un proceso de construcción fluido y lograr resultados de la mejor calidad.
Para informarle sobre las etapas habituales de la construcción de carreteras regulares, veamos las siete etapas de la construcción de carreteras y cómo funcionan.
Planificación inicial
La primera de las etapas de la construcción de la carretera es planificar qué trabajos se deben realizar y cómo se llevarán a cabo. Esto implica identificar cualquier área peligrosa donde el trabajo requiera precauciones adicionales y establecer medidas de control de tráfico adecuadas.
Esto también puede implicar el enlace con las empresas de servicios públicos para que puedan reubicar sus servicios o instalar servicios temporales mientras se excava la carretera. Es importante hacer esto bien antes de pasar a otras etapas para evitar retrasos innecesarios más adelante.
Durante este tiempo, es posible que las cuadrillas aún estén trabajando en algunos aspectos del proyecto, pero no debería haber retrasos importantes para los automovilistas. El enfoque en este punto es mantener el tráfico en movimiento sin problemas a través del área de la zona de trabajo. Lo más probable es que las cuadrillas establezcan carriles para el control del tráfico en un solo sentido o utilicen otras medidas temporales para mantener a los vehículos en movimiento a través del área de manera segura sin interrumpirlos por mucho tiempo. Por esa razón, se debe desarrollar e implementar un buen plan de control de tráfico antes de comenzar cualquier cambio permanente en la calzada dada.
Diseño preliminar
Una vez que se completa el inventario, se preparan diseños preliminares para cada etapa del proceso de construcción. Estos diseños incluyen diseños generales para alineaciones viales propuestas, muros de contención y otras estructuras necesarias para el proyecto. También muestran ubicaciones para dispositivos temporales de control de tráfico como conos, barricadas o señales para dirigir el tráfico de vehículos a través de las zonas de construcción de forma segura durante las actividades de construcción.
Revisión preliminar del diseño por parte del departamento de transporte estatal o la agencia del gobierno local. Los diseños preliminares son revisados por funcionarios del departamento de transporte estatal o la agencia del gobierno local responsable de aprobar estos planes antes de que puedan construirse. Si es necesario, se pueden solicitar cambios antes de que se dé la aprobación final para continuar con la actividad de construcción.
Excavación y limpieza
El área donde se construirá la carretera debe ser barrida de toda vegetación, lo que significa que se deben eliminar arbustos, árboles y arbustos. Las máquinas de excavación también quitarán piedras y rocas del camino del futuro camino. Se utilizan medidas de control como zanjas, cercas y estanques para evitar que el área despejada se erosione.
Montaje
A medida que las excavadoras, las máquinas de la planta de excavación y las excavadoras esparcen tierra y tierra sobre la región por donde correría el camino futuro, el camino comienza a tomar forma. Luego se utilizan niveladoras de caminos para nivelar y alisar la superficie. Los drenajes y las alcantarillas, que son tuberías de hormigón macizo, se utilizan para evitar que la carretera se inunde al desviar las aguas subterráneas, las aguas residuales y las aguas pluviales lejos de la carretera.
Clasificación fina
La nivelación fina requiere que los trabajadores de la construcción nivelen la superficie siguiendo los estándares de los ingenieros estructurales. Requiere tanto trabajo manual como excavación, así como niveladoras o maquinaria de planta clasificadora. La nivelación se estabiliza con piedra caliza u hormigón para que dure.
Agregado base
La capa de cimentación de áridos se coloca después de una nivelación adicional de la superficie. La base de grava triturada o agregado de piedra se distribuye uniformemente sobre la superficie de la carretera. El bordillo y cuneta del pavimento se construirán inmediatamente después de esparcida la grava sobre la superficie si la vía se encuentra en ciudad o pueblo. Por ejemplo, si se está construyendo una carretera a través de Killeen, Texas, el equipo de construcción necesitará obtener agregado de base de carretera en Killeen y haga que se extienda antes de que se pueda realizar cualquier trabajo para completar el bordillo y la cuneta del pavimento. Después de eso, el camino vuelve a estar nivelado.
Asfalto de pavimentación
La Asfalto se puede colocar cuando la grava se ha esparcido por igual. El asfalto se compone de desechos de petróleo, material base agregado y betún, una sustancia pegajosa similar al pegamento. Se pueden superponer hasta cuatro niveles de asfalto, dependiendo del tráfico estimado en la ruta.
El asfalto a menudo se fabrica y mezcla en grandes plantas bajo los estándares de los ingenieros. El asfalto caliente se carga en camiones y se transporta a la obra, donde un profesional lo vierte inmediatamente. contratista de pavimentación de asfalto. Las aceras y canaletas deben estar terminadas antes de verter las últimas capas de asfalto. Los trabajos de construcción se completan instalando las señales viales pertinentes en los lugares designados por los planificadores y aplicando las marcas viales requeridas.
Consideraciones Finales:
Hay varias etapas de construcción de la carretera, cada una de las cuales involucra a trabajadores con sus tareas y protocolos específicos. Si alguna vez ha pasado por una obra en construcción, es posible que le haya parecido un espectáculo intimidante. Incluso si no tiene ninguna experiencia en esta línea de trabajo, sería útil saber qué está sucediendo para que pueda navegar con éxito en su disco. Aplicar este conocimiento en las obras de construcción también ayuda a mantener a todos seguros.
¿Cuáles son los problemas de salud ambiental asociados con la construcción de carreteras en todos y cada uno de los pasos mencionados anteriormente?