Dondequiera que se necesiten mover cargas de hasta 3,200 toneladas, es probable que encuentre una grúa de Mammoet en funcionamiento. La empresa holandesa domina los mayores desafíos y sus grúas de tres anillos del tipo PTC son probablemente las más grandes de su tipo en todo el mundo. Se utilizan en la construcción de puentes, en el transporte de edificios completos y plantas industriales y también en el salvamento de barcos en todos los continentes.
No solo funcionan en condiciones que cambian constantemente, sino también en la mayoría de las zonas climáticas. Y fueron exactamente estas condiciones extremas las que causaron dificultades en la lubricación de los accionamientos del cabrestante. A altas temperaturas, el aceite se calentaba demasiado, en frío era tan espeso que había que calentarlo. Bert Schenk, nuestro socio de ventas en los Países Bajos, recomendó un cambio a ADDINOL Eco Gear 68 ST y esto resolvió todos los problemas.
El conocimiento, la competencia, la experiencia y el equipo para casi todos los desafíos convirtieron a Mammoet en el líder mundial del mercado en lo que respecta a la aplicación de herramientas de elevación. Una y otra vez las espectaculares actividades de la compañía holandesa causan sensación.
Mammoet posee más de 15 años de experiencia en la construcción y uso de grúas. La enorme flota de máquinas incluye incluso tres grúas de anillo PTC de última generación junto con muchos otros equipos. Las grúas PTC son las más grandes de este tipo actualmente en el mercado; sus detalles técnicos son realmente impresionantes.
Un PTC puede mover cargas con un peso total de hasta 3,200 toneladas a una altura de 120 metros y tarda solo 12 minutos en hacerlo. El posicionamiento seguro de la grúa altísima está garantizado por setenta contenedores de 40 pies llenos de arena. Dependiendo del trabajo, el diámetro de la huella oscila entre 45 y 55 metros. Para una rotación completa, el PTC tarda 15 minutos. Cada metro cuadrado de la huella de la grúa soporta un peso de 20 toneladas.
Pueden ser necesarias entre tres y seis semanas para llevar la grúa de un sitio a otro. Los PTC están en funcionamiento en casi todo el mundo. Esto significa que deben funcionar de forma fiable en un rango de temperatura entre -40 °C y +55 °C. Sin embargo, el lubricante de los accionamientos del cabrestante no estaba a la altura de las temperaturas ambientales en constante cambio.
A altas temperaturas, hacía demasiado calor, a menos grados era tan espeso que necesitaba calentarse; esto se volvió cada vez más problemático. Además, debido a la lubricación insuficiente, se avecinaban daños en los engranajes. Finalmente, los técnicos de Mammoet se acercaron a Bert Schenk, el socio distribuidor de ADDINOL en los Países Bajos.
Desde hace más de 20 años, Bert Schenk suministra a Mammoet en Rotterdam aceites para engranajes e hidráulicos, así como grasas lubricantes seleccionadas para varias grúas. Por esta razón, los técnicos de Mammoet conocen su gran experiencia y habilidad a la hora de resolver desafíos relacionados con la lubricación y lo aprecian.
Después de examinar el caso en detalle y consultar a los ingenieros de aplicaciones de ADDINOL en Leuna, Bert Schenk recomendó cambiar las transmisiones del cabrestante a ADDINOL Eco Gear 68 ST. Sin embargo, antes de que esto pudiera hacerse, fueron necesarias más consultas con el fabricante de las unidades, Bosch Rexroth AG. Después de todo, ADDINOL Eco Gear 68 ST estaba destinado a curar todas las dificultades de una vez por todas. Por lo tanto, el lubricante de alto rendimiento fabricado en Leuna se probó cuidadosamente en Bosch Rexroth antes de su aplicación práctica.
Los resultados hablaron por sí solos: entre otros aspectos, ADDINOL Eco Gear 68 ST mostró un comportamiento de temperatura superior en comparación con el aceite para engranajes utilizado anteriormente. Después de que Bosch Rexroth otorgara la aprobación para esta aplicación especial, se cambiaron los accionamientos de cabrestante de las tres grúas de anillo PTC de Mammoet. Ahora están llenos con 1,000 l de ADDINOL Eco Gear 68 ST cada uno y han estado trabajando sin interrupción ni dificultad incluso a temperaturas extremas desde hace más de un año.
ADDINOL Eco Gear 68 ST es un aceite para engranajes sin silicona de alto rendimiento para la lubricación de casi todos los tipos de engranajes industriales cerrados y de varios tipos de dentado. Está basado en componentes sintéticos (PAO) y contiene Surftec®, la fórmula activa contra el desgaste.
Gracias a su excelente comportamiento viscosidad-temperatura, ha sido probado y demostrado en cámaras frigoríficas y zonas de clima frío, por ejemplo. Después de la prueba práctica en el cabrestante, los accionamientos de las grúas Mammoet PTC y los engranajes de las grúas de anillo más grandes del mundo se cambiarán a ADDINOL Eco Gear 68 ST, el aceite para engranajes de alto rendimiento de Leuna.
