Mejoras en pendientes pronunciadas simplificadas con Kaytech Geo-Cell

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Situada en el pintoresco Valle de las Mil Colinas en KwaZulu-Natal se encuentra la comunidad de KwaNyuswa. Como sugiere su nombre en zulú, la región está dominada por algunos caminos extremadamente empinados, que se han deteriorado con el paso de los años. Fue aquí donde el innovador Multi-Cell de Kaytech salvó el día a los ingenieros encargados del desafío de rehabilitar estas carreteras. Kaytech quisiera felicitar al Departamento de Transporte de KwaZulu-Natal por ganar la sección de Proyectos Basados ​​en la Comunidad para este proyecto de KwaNyuswa en los premios de la Institución Sudafricana de Ingeniería Civil (SAICE), celebrados recientemente en Durban.

El camino principal de acceso a KwaNyuswa, fuera de la R103, es un 'top negro' pero el resto son caminos de grava. Debido a una combinación de falta de mantenimiento, pendientes empinadas con drenaje deficiente y fuertes lluvias, la superficie de grava se eliminó por completo, dejando al descubierto el granito descompuesto residual in situ, suelto y resbaladizo. El acceso era muy difícil para vehículos particulares, autobuses, taxis y peatones, que constituyen la mayor parte del tráfico dentro de la comunidad local.
Carreteras de Kwanyuswa - 1

El Departamento de Transporte de KwaZulu-Natal (DOT) determinó que sería imposible asfaltar estos tramos de carretera severamente dañados, debido a las fuertes pendientes y los costos prohibitivos involucrados. Por lo tanto, se decidió llevar a cabo el diseño de una superficie mejorada para la sección extremadamente empinada de District Road 1506 (D1506) como proyecto piloto para otras carreteras similares y se especificó Multi-Cell 100mm de Kaytech.

En ciertas secciones a lo largo de la carretera repavimentada de 1.6 km, se tuvieron que instalar barandas debido a las pendientes pronunciadas y las esquinas cerradas. El Multi-Cell de 100 mm de espesor se especificó para esta carretera, ya que es atravesada principalmente por pequeños vehículos y peatones, aunque hay disponibles celdas más gruesas para cargas de tráfico más pesadas.

El económico Multi-Cell se utiliza como encofrado in situ para moldear pavimentos de hormigón entrelazados y es especialmente adecuado para su uso en pendientes pronunciadas. Es fabricado por Kaytech a partir de tiras de cinta de película hendida tejidas recubiertas cosidas para formar una estructura de panal de celdas cuadradas tridimensionales. Para este proyecto en particular, las celdas se llenaron con concreto premezclado, aunque para un terraplén con vegetación, las celdas pueden llenarse con tierra vegetal.

Con la ayuda de mano de obra local que fue capacitada en el sitio por un capataz, Phambili Construction instaló 9,000 m2 de Multi-Cell 100 mm. Este no fue el primer proyecto de celdas múltiples realizado por el contratista y ya tenía a su disposición marcos de acero, similares a los marcos de tensión patentados que Kaytech pone a disposición de los contratistas para garantizar que se coloquen en la línea y el nivel correctos.
Kwanyuswa Roads: mano de obra de la comunidad local utilizada para instalar Multi-Cell

En ocasiones, el concreto premezclado se fabricó un poco demasiado húmedo, lo que resultó en la formación de pequeñas crestas en el extremo inferior de cada celda en las secciones más empinadas. Sin embargo, esto no fue un problema, ya que mejoró significativamente la tracción y la resistencia al deslizamiento. En algunos de los paneles, el ganado dejó sus huellas, lo que simplemente agregó interés a la textura.

En definitiva, un proyecto muy exitoso con muchos beneficios que incluyeron ahorros significativos para el Departamento de Transporte y la creación de oportunidades de trabajo muy necesarias para algunos de los desempleados de la comunidad local. Los caminos de celdas múltiples son caminos para todo clima, de fácil mantenimiento y servicio durante muchos años, lo que ayudará a los habitantes locales a sentirse orgullosos de su área.

Como el impresionante Valle de las Mil Colinas está repleto de otras comunidades como KwaNyuswa, es muy probable que Multi-Cell venga al rescate de proyectos viales similares.

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SAICE GANADOR DE Logros más destacados en proyectos de ingeniería civil en un proyecto comunitario:

Actualización D1506 (carretera)

“Este proyecto, bajo el Programa de Obras Públicas Ampliadas (EPWP), vio la parte más empinada de District Road D1506 (ubicada en el Valle de las Mil Colinas, KZN), una pista accidentada y peligrosa llena de profundos barrancos de erosión, mejorada con mano de obra. métodos intensivos.

El Departamento de Transporte de KwaZulu-Natal utilizó el sistema de geocélulas para construir una carretera muy rentable para todo clima en pendientes excepcionalmente empinadas. La maximización de las actividades intensivas en mano de obra produjo un beneficio sustancial para la mano de obra local. El Departamento de Transporte de KZN también necesitaba que se instalaran barandillas en las secciones más empinadas de la carretera de 1.6 kilómetros de largo y cinco metros de ancho”.

palabra clave: caminos

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