3 indicadores de un buen lubricante para maquinaria de construcción

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Una de las cosas más importantes que un operador puede hacer por su maquinaria de construcción es asegurarse de que esté correctamente lubricada con un lubricante adecuado para maquinaria de construcción. Mucha gente cree que un lubricante simplemente se usa para hacer que las cosas sean "resbaladizas". Si bien es la función principal, hay más ventajas al usar el lubricante adecuado. Según el director de marketing de Derk Jan van der Veen Empresa Rewitec con sede en Alemania, cualquier motor tiene fricción de metal y, al agregar un lubricante apropiado, puede reducir la fricción, reducir el desgaste y, por lo tanto, ahorrar dinero.

Además de la reducción de la fricción, también reduce la cantidad de desgaste que se produce durante el funcionamiento, reduce las temperaturas de funcionamiento, minimiza la corrosión de las superficies metálicas y ayuda a mantener los contaminantes fuera del sistema.

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Los lubricantes tienen muchas propiedades que se pueden mezclar y combinar para satisfacer sus necesidades operativas. Por ejemplo, existen diferentes productos químicos que se pueden agregar para permitir que una máquina funcione de manera eficiente a temperaturas extremas. También podemos hacer que un lubricante sea más efectivo para proteger las superficies de las máquinas bajo presiones extremas.

Según Peter Szarafinski, Jefe de Relaciones con los Medios Internacionales de LIQUIMOLIA Es aconsejable llevar una amplia gama de aditivos de aceite y combustible. Son herramientas químicas que
no debe faltar en la caja de herramientas de todo profesional. Ayudan a reducir la fricción, a disminuir la temperatura de funcionamiento del motor o de la caja de cambios, a eliminar depósitos del sistema de aceite, la cámara de combustión o el sistema de combustible, y muchos más. Esto mejora la confiabilidad operativa, reduce el tiempo de inactividad y asegura una larga vida útil del equipo.

Además, Gerente de Marketing en Lubricantes Rymax, Melissa Niemeijer señala que los lubricantes desempeñan un papel vital en la industria de la construcción, donde los equipos deben funcionar en condiciones severas, desde cargas pesadas y temperaturas extremas hasta desgaste excesivo, suciedad y contaminación por agua, por lo que brindan una protección óptima.

“Rymax Lubricants permite extender los intervalos de drenaje, minimizar el tiempo de inactividad y reducir los costos de mantenimiento. Dado que las operaciones de construcción se mueven con frecuencia de un lugar a otro, no siempre estará presente un equipo de mantenimiento. La avería de la máquina puede provocar un tiempo de inactividad prolongado no planificado, que es algo que debe evitarse. Elegir el lubricante correcto es esencial para ayudar a mejorar la confiabilidad, aumentar la productividad y reducir la frecuencia de las averías”. Ella añadió

Al observar las demandas de la máquina, puede identificar correctamente el tipo de lubricante más adecuado para su función adecuada. Además, para determinar si un lubricante para maquinaria de construcción será efectivo para el propósito previsto, es esencial tener en cuenta los siguientes 3 indicadores.

Viscosidad

La viscosidad describe el comportamiento de flujo de un fluido. La viscosidad de los aceites lubricantes disminuye a medida que aumenta la temperatura y, por lo tanto, se mide a una temperatura determinada (p. ej., 40 °C). La viscosidad de un lubricante para maquinaria de construcción determina el espesor de la capa de aceite entre superficies metálicas en movimiento recíproco. Cuanto mayor sea la viscosidad de un lubricante, más espeso será y más energía se necesitará para mover un objeto a través del aceite.

La unidad de medida de viscosidad más utilizada es el centistoke (cSt). Una escala común utilizada para describir la viscosidad en los aceites lubricantes es la clasificación numérica dada por The Sociedad de Ingenieros Automotriceso SAE.

Índice de viscosidad

El índice de viscosidad es una característica utilizada para indicar variaciones en la viscosidad de los aceites lubricantes con los cambios de temperatura. Cuanto mayor sea el nivel del índice de viscosidad, menor será la variación de la viscosidad a los cambios de temperatura.

Lethabo Letsoalo, coordinador de marketing de Lubricantes Blue Chip (Pty) Ltd recomienda altos índices de viscosidad para instalaciones hidráulicas que operan a bajas y altas temperaturas de operación.

Lethabo explica además que los aceites hidráulicos con un VI alto estable pueden soportar una mayor tensión mecánica y, por lo tanto, tener una mayor resistencia, sin el peligro de exceder la viscosidad mínima requerida. Este tipo de aceites hidráulicos pueden generar ahorros de energía, debido a su capacidad de operar en el rango de viscosidad óptimo.

En consecuencia, si se consideran dos lubricantes con la misma viscosidad a una temperatura de 40 °C, el de mayor índice de viscosidad garantizará: un mejor arranque del motor a bajas temperaturas (menor fricción interna) una mayor estabilidad de la película lubricante a altas temperaturas. temperaturas

Por ejemplo, si está operando una pieza de maquinaria en un amplio rango de temperaturas, necesitará un lubricante con un VI alto, lo que significa que el aceite conservará sus características lubricantes ya sea que esté arrancando en frío o funcionando a máxima velocidad y pico. temperatura.

Certificación OEM

Siendo el aceite de motor la sangre de su flota de equipos de construcción, las largas horas y las cargas pesadas afectan los cojinetes y otras piezas móviles de sus motores diesel. Vale la pena usar los aceites, lubricantes y refrigerantes más confiables y de la más alta calidad para mantener su equipo de construcción en funcionamiento. Por lo tanto, según Jim Girard de Lubriplate de Newark NJ, en los EE. UU., es muy recomendable comprar lubricantes que cumplan con las especificaciones genéricas de lubricantes de los fabricantes de equipos originales (OEM).

“Los lubricantes para maquinaria espesados ​​con complejo de aluminio o complejo de litio y fabricados con fluidos base pesados ​​son los productos más populares para equipos de construcción de servicio pesado. Por ejemplo, la grasa LUBRIPLATE No. 1444 es una grasa de complejo de aluminio con un fluido base pesado y también contiene aditivos para que sea muy adhesiva. Esta grasa sella la suciedad, las rocas y otros contaminantes transportados por el aire y, por lo tanto, evita fallas en los rodamientos”, agrega.

Oxidación y corrosión

Cuando los lubricantes se exponen al oxígeno y ciertos metales o compuestos a temperaturas superiores a 160 grados Fahrenheit, pueden ser propensos a la oxidación. La oxidación de los lubricantes puede tener varias consecuencias indeseables, como una mayor viscosidad del aceite, formación de ácidos corrosivos y acumulación de sedimentos.

Los lubricantes preferidos son aquellos que tienen una alta resistencia a la oxidación e inhiben la corrosión al proteger los componentes del agua, el oxígeno y los ataques químicos. Angus Macdonald, vicepresidente de LE International Ltd, menciona que hay oportunidades rentables disponibles en África para las empresas interesadas en invertir en lubricantes de alto rendimiento. Se pueden lograr ahorros sustanciales al reducir significativamente los costos de mantenimiento y operación al reducir el desgaste, el lubricante y el consumo de energía.

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