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10 pasos esenciales para el mantenimiento adecuado del generador diesel

El Proyecto de las Islas del Mundo de Dubái
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El mantenimiento adecuado del generador diesel es clave para garantizar que su equipo siga funcionando durante los próximos años y estos puntos clave son esenciales.

1. Inspección general de rutina dmantenimiento de generadores diesel 

Durante el funcionamiento del generador diésel, el sistema de escape, el sistema de combustible, el sistema eléctrico de CC y el motor requieren una estrecha vigilancia para detectar cualquier fuga que pueda causar situaciones peligrosas. Como con cualquier motor de combustión interna, el mantenimiento adecuado es esencial. Según Georgia Scott de Soluciones de potencia constante uno de los principales fabricantes de generadores y equipos de energía en el Reino Unido, se recomiendan tiempos de servicio y cambio de aceite estándar de 500 horas, sin embargo, algunas aplicaciones pueden requerir tiempos de servicio más cortos, por lo que los servicios posventa deben ser de primera categoría. Para un mejor mantenimiento del generador diesel, inspeccione si es posible cada dos semanas, una vez al mes como mínimo. El alternador, los controladores, el AVR y todo el sistema de sensores también necesitan revisiones periódicas, así como arneses de cableado para verificar su integridad. El diagnóstico profundo permitirá que el generador funcione libre y fácilmente y garantizará que esté disponible en el momento en que lo necesite

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2. El servicio de lubricación es esencial para el mantenimiento del generador diesel

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El aceite del motor debe comprobarse mientras se apaga el generador a intervalos regulares con una varilla medidora. Deje que el aceite de las partes superiores del motor se drene de regreso al cárter y siga las recomendaciones del fabricante del motor para la clasificación API y la viscosidad del aceite. Mantenga el nivel de aceite lo más cerca posible de la marca de lleno en la varilla medidora agregando aceite de la misma calidad y marca.

Lea también: Solución de problemas más comunes del generador

El aceite y el filtro también deben cambiarse a intervalos de tiempo aclamados. Verifique con el fabricante del motor los procedimientos para drenar el aceite y reemplazar el filtro de aceite y su eliminación debe realizarse de manera adecuada para evitar daños o responsabilidades ambientales.

Sin embargo, vale la pena usar los aceites, lubricantes y refrigerantes más confiables y de la más alta calidad para mantener su motor en funcionamiento. Por lo tanto, según Jim Girard de lubriplato de Newark NJ, en los EE. UU., es muy recomendable comprar lubricantes que cumplan con las especificaciones genéricas de lubricantes del fabricante de equipos originales (OEM).

3. Sistema de refrigeración como parte del mantenimiento de su generador

Compruebe el nivel de refrigerante durante los períodos de parada en el intervalo especificado. Retire la tapa del radiador después de permitir que el motor se enfríe y, si es necesario, agregue refrigerante hasta que el nivel sea de aproximadamente 3/4 pulg. También recuerde revisar los filtros de refrigerante y cambiarlos cuando sea necesario. Los motores diesel de servicio pesado requieren una mezcla equilibrada de refrigerante de agua, anticongelante y aditivos refrigerantes. Inspeccione el exterior del radiador en busca de obstrucciones y elimine toda la suciedad o material extraño con un cepillo suave o un paño con cuidado para no dañar las aletas. El lavado del radiador también es una forma crítica de mantenimiento del generador diésel para evitar el sobrecalentamiento o las altas temperaturas en el motor. Si está disponible, use aire comprimido a baja presión o un chorro de agua en la dirección opuesta al flujo de aire normal para limpiar el radiador.

4. Revise el sistema de combustible durante el mantenimiento de su generador

El diesel está sujeto a contaminación y corrosión dentro de un período de un año y, por lo tanto, se recomienda enfáticamente hacer ejercicio con el grupo electrógeno regularmente para usar el combustible almacenado antes de que se degrade. Los filtros de combustible deben drenarse en los intervalos designados debido al vapor de agua que se acumula y se condensa en el tanque de combustible.

Es posible que se requieran pruebas periódicas y pulido del combustible si el combustible no se usa y se reemplaza en tres a seis meses. El mantenimiento preventivo debe incluir una inspección general regular que incluya verificar el nivel de refrigerante, el nivel de aceite, el sistema de combustible y el sistema de arranque. Las tuberías y mangueras del enfriador de aire de carga deben inspeccionarse regularmente para detectar fugas, agujeros, grietas, suciedad y desechos que puedan estar bloqueando las aletas o conexiones sueltas.

Según el Departamento de Marketing de la empresa con sede en Italia Visa SpA uno de los principales proveedores de grupos electrógenos del mundo, dedicado al diseño, producción, venta y alquiler de grupos electrógenos; algunos motores utilizados en aplicaciones de grupos electrógenos de reserva han tenido algunos problemas relacionados con el combustible diésel.

“Mientras el motor mantenga sus propiedades mecánicas, puede dar lugar a problemas relacionados con la calidad del combustible diésel. La composición química del combustible diésel ha cambiado en los últimos años; cierto porcentaje de biodiesel a bajas o altas temperaturas libera impurezas, mientras que cierto porcentaje de biodiesel a temperaturas cálidas mezclado con agua (condensación) puede ser cuna de proliferación bacteriana. Además, la reducción de azufre reduce la lubricación, lo que eventualmente bloquea las bombas de inyección de combustible”.

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“Además, al comprar un grupo electrógeno, es importante saber que se encuentra disponible una amplia gama de accesorios opcionales que permiten ampliar los intervalos de mantenimiento y garantizar el suministro de energía de calidad durante toda la vida útil del grupo. En la gama móvil, por ejemplo, Visa SpA ofrece filtros separadores de agua y combustible, que brindan a los clientes la tranquilidad necesaria cuando la falla del motor no es una opción, o los puntos de inspección del tanque de combustible”.

Sra. Clarizza Cortez de Adpower uno de los principales proveedores de generadores de gas y diésel en Oriente Medio y el norte de África también menciona que, dado que la calidad del combustible es mala en la mayoría de los países, instalan filtros de combustible separadores de agua y un sistema de filtración adicional para proteger el sensible sistema de inyección de combustible; y aconsejar a los clientes que reemplacen los elementos a tiempo para evitar dichas averías.

5. Pruebe las baterías durante el mantenimiento de su generador

Las baterías de arranque débiles o con poca carga son una causa común de fallas en el sistema de energía de reserva. La batería debe mantenerse completamente cargada y en buen estado para evitar que se agote mediante pruebas e inspecciones periódicas para conocer el estado actual de la batería y evitar problemas de arranque del generador. También deben limpiarse; y la gravedad específica y los niveles de electrolitos de la batería se revisan con frecuencia.

• Comprobación de las baterías: la mera comprobación del voltaje de salida de las baterías no es indicativo de su capacidad para proporcionar una potencia de arranque adecuada. A medida que las baterías envejecen, su resistencia interna al flujo de corriente aumenta y la única medida precisa del voltaje terminal debe realizarse bajo carga. En algunos generadores, esta prueba indicativa se realiza automáticamente cada vez que se enciende el generador. En otros grupos electrógenos, use un probador de carga de batería manual para verificar la condición de cada batería de arranque.

• Limpieza de las pilas: Mantenga las pilas limpias frotándolas con un paño húmedo siempre que la suciedad parezca excesiva. Si hay corrosión alrededor de los terminales, retire los cables de la batería y lave los terminales con una solución de bicarbonato de sodio y agua (¼ de libra de bicarbonato de sodio por 1 litro de agua). Tenga cuidado de evitar que la solución entre en las celdas de la batería y enjuague las baterías con agua limpia cuando haya terminado. Después de reemplazar las conexiones, cubra los terminales con una ligera aplicación de vaselina.

• Verificación de la gravedad específica: en las baterías de plomo-ácido de celda abierta, use un hidrómetro de batería para verificar la gravedad específica del electrolito en cada celda de la batería. Una batería completamente cargada tendrá una gravedad específica de 1.260. Cargue la batería si la lectura de gravedad específica es inferior a 1.215.

• Verificación del nivel de electrolito: En baterías de plomo-ácido de celda abierta, verifique el nivel de electrolito al menos cada 200 h de funcionamiento. Si está bajo, llene las celdas de la batería hasta el fondo del cuello de llenado con agua destilada. Siempre desconecte las baterías del generador cuando no esté en uso.

6 Rutina dmantenimiento de generador iesel ehacer ejercicio

El ejercicio regular mantiene las partes del motor lubricadas y evita la oxidación de los contactos eléctricos, consume combustible antes de que se deteriore y ayuda a proporcionar un arranque confiable del motor. Se recomienda ejecutar el ejercicio del motor al menos una vez al mes durante un mínimo de 30 min. cargado a no menos de un tercio de la capacidad nominal de la placa de identificación.

Lo que es más importante, cuando se trata del mantenimiento del motor, según Peter Whitfield de YorPower un fabricante independiente líder de generadores diésel del Reino Unido, se recomienda realizar inspecciones con regularidad porque el mantenimiento preventivo es mejor que el mantenimiento reactivo. Sin embargo, es de suma importancia seguir el procedimiento y los intervalos de servicio designados.

7. Para el mantenimiento del generador diésel, la limpieza es clave

Las gotas de aceite y otros problemas son fáciles de detectar y solucionar cuando el motor está limpio y en buenas condiciones. La inspección visual puede garantizar que las mangueras y las correas estén en buenas condiciones. Los controles frecuentes pueden evitar que las avispas y otras molestias aniden en su equipo.
Cuanto más se usa y se confía en un generador, más se debe cuidar. Sin embargo, un grupo electrógeno que rara vez se usa podría no necesitar mucho cuidado.

8. Inspección del sistema de escape para una verificación de mantenimiento del generador diesel

En caso de que existan fugas a lo largo de la línea de escape que generalmente ocurren en los puntos de conexión, las soldaduras y las juntas; deben ser reparados inmediatamente por un técnico calificado. Asegúrese de que todos los puertos de admisión y escape estén bien cubiertos.

No obstante, según la Sra. Arlene de Generadores rebeldes en Sudáfrica, asegúrese siempre de que sus unidades reciban servicio. Especialmente 24 hrs antes de usar sus generadores. “Para los generadores de reserva, por ejemplo, necesita que sus unidades reciban servicio durante 150 horas en promedio. Sin embargo, si el generador se usa constantemente, las horas aumentan mucho más rápido y en intervalos más regulares”, agrega.

Además, según Ryan Mason de Lister Petter un fabricante de motores de combustión interna del Reino Unido, es muy ventajoso tener kits de mantenimiento para diferentes intervalos de servicio.

9. Mantenimiento del filtro de aire

El filtro de aire debe revisarse cada 500 horas de funcionamiento del motor con un elemento filtrante de cartón especial altamente poroso o, si es obligatorio, mediante el uso del indicador de obstrucción. El mantenimiento del filtro de aire comprende la purga del componente principal del filtro, que retiene el polvo que ingresa al filtro de aire. Los estados de obstrucción del elemento del filtro de control por daños en las partes principales del filtro (cortina de papel rota, fondos que se desprenden). En tal caso, es necesario purgar el elemento del filtro de control y volver a colocar el principal. Inspeccione también las ventanas o conductos de entrada de aire fresco y de descarga de aire caliente para asegurarse de que no estén cerrados ni bloqueados.

10. Lavado de los respiraderos del motor

Los respiraderos del motor deben limpiarse con combustible diesel cada 2 000 horas de funcionamiento del motor. El mantenimiento de los respiraderos del generador diesel se realiza retirando las carcasas, sacando los respiraderos de las tapas de las tapas de las culatas, lavándolos y purgándolos con aire comprimido. A continuación, se deben volver a colocar los respiraderos y sus alojamientos.

Si necesitas más información sobre este proyecto. Estado actual, contactos del equipo del proyecto, etc. Por favor contáctanos

(Tenga en cuenta que este es un servicio premium)

COMENTARIOS 38

  1. el mejor mantenimiento es inspeccionar y operar bajo carga cada dos semanas si es posible, una vez al mes como mínimo. Haber mantenido un generador de reserva durante 8 años de esta manera. El mes pasado, el generador no pudo arrancar. El circuito que carga automáticamente la batería.
    había fallado y la batería se había descargado. Batería saltada y falla a tierra recargada y corregida. No habría detectado el problema sin el ejercicio oportuno del sistema. Mantenga la trampa pegajosa para avispas en el recinto en todo momento, ya que tenemos embadurnadores de barro como invasores frecuentes. Nunca un problema con la trampa. Muy pocas arañas ya que creo que se alimentan de avispas y otros insectos.

  2. El mantenimiento es importante después de la instalación de cualquier tipo de generador. Esto es para asegurar que los motores estén funcionando muy bien. Para el mantenimiento, se recomienda encarecidamente contratar a un profesional que no sea bricolaje.

  3. Con el mantenimiento y la instalación adecuados, los generadores se vuelven confiables y útiles para usted y su hogar, brindando energía de respaldo para evitar el estrés.

  4. Gracias por informarme que probablemente deberíamos hacer pruebas regulares y pulir el combustible para nuestro generador diesel si el combustible no se usa o reemplaza en tres a seis meses. Mi esposo y yo planeamos pasar la temporada navideña en nuestra cabaña de vacaciones. Como no hemos vuelto al lugar desde hace aproximadamente un año, revisaremos el generador y haremos un poco de mantenimiento antes de usarlo nuevamente. Con suerte, hay un depósito de diésel cerca que nos puede suministrar diésel fresco.

  5. Gracias, esto es realmente útil. Y estoy buscando un curso de servicio y mantenimiento de generador diesel inteligente en línea. Detalle. Por favor aconséjame

  6. Gracias por explicar que el combustible debe usarse y reemplazarse en seis meses para evitar problemas. Mi hermano está buscando un generador diesel para usar en su planta de fabricación industrial junto a la autopista en la ciudad de al lado. ¡Le pasaré esta información para que pueda planificar un cronograma efectivo para trabajar con un servicio de entrega de combustible diesel!

  7. Muchas gracias por la información, buenos consejos, valiosos consejos y tanto beneficio en este artículo. Ahora puedo hacer el mantenimiento y las reparaciones yo mismo, gracias una vez más.

  8. Gracias por tus útiles consejos. Estaba realmente preocupada por el mantenimiento del generador diesel que compré recientemente para mi sala de exposición textil. Los consejos de mantenimiento paso a paso anteriores ayudarán a cuidar mejor mi generador diesel.

  9. Estoy ocupado para aprender más sobre el generador .6000 toma alrededor de 24A y es un generador pequeño
    500kva suministran el gran edificio como hospital.jail

  10. Increíble artículo, esta publicación comprende claramente cómo mantenemos los generadores.

    También seguimos algunos factores comunes para el mantenimiento regular de los generadores,

    – Desconecte las baterías del generador.
    – Drene el sistema de combustible y cambie los filtros de combustible.
    – Drene el refrigerante y cambie los filtros de refrigerante.
    – Reemplace los filtros de aire.
    – Asegúrese de que todos los puertos de admisión y escape estén cubiertos.
    – Desconecte todas las conexiones de alimentación del generador.

  11. Le agradezco que haya mencionado que es importante mantener limpio su generador. Creo que también sería inteligente conocer una buena empresa de reparación que pueda ayudarlo si algo sucediera. Gracias por los consejos para el mantenimiento del generador.

  12. Gracias por compartir una excelente publicación sobre el mantenimiento adecuado de un generador. Por favor, dame
    Cronograma de mantenimiento del Generador, checklist y su Plan de Mantenimiento

  13. Por favor, mi generador de 500kva deja de funcionar después de 30 minutos después de que se enfríe, comenzará de nuevo, pero después de otros 30 minutos o 45 minutos se detendrá nuevamente. cual es la solucion que puedo hacer?

  14. Guía muy bien escrita e informativa sobre el mantenimiento del generador diesel. La mayoría de las personas venden su generador porque no cuidan adecuadamente sus generadores como se sugiere en este artículo.

    Estos son pasos clave realmente importantes para el mantenimiento adecuado del generador diesel. Por lo general, nos encargamos de estos pasos para un buen mantenimiento y un funcionamiento adecuado del generador diesel.

    Finalmente, es un artículo que debe seguir cualquier individuo que tenga un generador diesel para su necesidad de energía en una emergencia.

  15. Esta publicación es perspicaz. Realmente aprendo mucho de eso. ¿Puede hablar más sobre la solución de problemas de un grupo electrógeno?

  16. Una cosa a tener en cuenta cuando se realiza el mantenimiento de un generador de tamaño industrial es la necesidad de asegurarse de que se realice el mantenimiento solo para asegurarse de que esté funcionando. Realizar el mantenimiento de la máquina es importante ya que querrá asegurarse de que esté funcionando en el momento crítico en el que necesitaría que funcionara. Si tuviera la oportunidad de tener uno de los generadores más grandes, también me gustaría asegurarme de que esté disponible en caso de emergencia.

  17. Le faltan algunos elementos de igual, en no mayor importancia. El alternador, el AVR, los controladores y todo el sistema de sensores para administrar el generador necesitan revisiones periódicas. Los generadores multifásicos deben mantenerse sincronizados no solo para la fase, sino también para la frecuencia y el voltaje. Este sistema controla la velocidad del motor, y cuando la fase o la frecuencia están desactivadas, los sistemas de control le pedirán al motor que trabaje más. Esto reduce la vida útil del motor y aumenta el consumo de combustible. Es un conjunto de sistemas que necesitan comunicarse para garantizar un rendimiento óptimo del generador. Se deben probar los sensores, se debe verificar la integridad de los arneses de cableado y todos los subsistemas de suministro de aire/combustible y de enfriamiento deben ser revisados ​​minuciosamente por técnicos competentes. Los diagnósticos profundos garantizarán que la unidad funcione libre y fácilmente y garantizarán que la unidad esté disponible cuando la necesite.

  18. Gracias por compartir una excelente publicación sobre el mantenimiento adecuado de un generador, para mi reparación de generadores domésticos contrato un equipo profesional único de reparación de generadores domésticos.

  19. Gracias por explicar cómo es importante revisar el aceite del motor del generador diesel de forma regular para determinar si es necesario agregarlo o cambiarlo. Al hacer esto, puede ser útil visitar un depósito de diésel u otro taller de automóviles que se especialice en estos servicios. Esto podría garantizar que sea manejado por un profesional experimentado que conozca los mejores métodos y equipos para mantener todo en las mejores condiciones.

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