La construcción ha comenzado oficialmente en la Terminal Uno, un proyecto de US$9.5 millones en la Aeropuerto John F. Kennedy (JFK) en Nueva York. La actual Terminal Uno, la Terminal Dos y la anterior Terminal Tres serán reemplazadas por la nueva Terminal Uno. Es una parte integral del proyecto de reconstrucción total de US$ 18 millones que se está llevando a cabo actualmente en el aeropuerto JFK.
La terminal reconstruida tendrá una variedad de servicios, que incluyen arte público, un espacio verde en el interior y tiendas y restaurantes. Además, incluirá maquinaria de apoyo en tierra de propulsión eléctrica. Esto incluirá tractores de equipaje y cargadores de cinta, así como tecnologías de energía renovable para el deshielo de aeronaves y la recuperación de fluidos.
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La Nueva Terminal Uno será más del doble de grande que las Terminales 1 y 2. Esto se hará para satisfacer la creciente demanda de viajes de aviación internacional. La experiencia de los pasajeros mejorará con áreas de check-in amplias y bien iluminadas, medidas de seguridad modernas y un sistema de manejo de equipaje de última generación. 22 de las 23 nuevas puertas de la nueva Terminal Uno están destinadas a aviones más grandes, esenciales para los viajes internacionales. Esto duplicará el número de puertas que actualmente pueden acomodar aviones de fuselaje ancho.
Más sobre el nuevo proyecto Terminal One en JFK
La Nueva Terminal Uno brindará a los clientes la experiencia de alta calidad que se espera en una puerta de enlace global. Además, competirá con algunas de las mejores terminales aeroportuarias del mundo. Con más de 300,000 pies cuadrados de clase mundial. Habrá concesiones de restaurantes y tiendas minoristas de inspiración local, salones, espacios verdes interiores, arte público inspirador, servicios para toda la familia y carreteras rediseñadas.
“Las mejoras modernas en los aeropuertos del estado de Nueva York se necesitan con urgencia y están atrasadas, especialmente en JFK, la puerta de entrada del país al resto del mundo. Todos los neoyorquinos y las decenas de millones de visitantes que vienen aquí cada año tendrán una experiencia de viaje de primera clase gracias a las inversiones que estamos haciendo hoy, que también generarán más de 10,000 empleos. Felicitaciones y agradecimiento a todos los que han trabajado increíblemente duro a lo largo de los años para hacer realidad esta iniciativa transformadora”, dijo el Gobernador Hochul.
Resumen del aeropuerto JFK
El Aeropuerto Internacional John F. Kennedy o, más bien, el Aeropuerto JFK, el Aeropuerto Kennedy, Nueva York-JFK, o simplemente JFK, es el principal aeropuerto internacional que da servicio a la ciudad de Nueva York. Está ubicado en el vecindario Jamaica de Queens, aproximadamente a 26 kilómetros al sureste de Midtown Manhattan.
Actualmente, el aeropuerto del Aeropuerto JFK cuenta con seis terminales de pasajeros y cuatro pistas. El aeropuerto es un centro tanto para American Airlines como para Delta Air Lines. Además, es la principal base de operaciones de JetBlue y el antiguo centro de operaciones de Pan Am, TWA, Eastern, National, Northwest y Tower Air.
El aeropuerto abrió por primera vez en 1948 como Aeropuerto Internacional de Nueva York.. Sin embargo, fue comúnmente conocido como Aeropuerto Idlewild. Tras el asesinato de John F. Kennedy en 1963, el aeropuerto pasó a llamarse "Aeropuerto Internacional John F. Kennedy". Esto fue como un tributo al 35º presidente de los EE. UU.
Resumen
Nombre: Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (Aeropuerto JFK)
Ubicación: Jamaica, Queens, Nueva York, EE. UU.
Tipo: Público
Nº de Terminales: 6
Reportado anteriormente
Marzo 2021
Construcción del aeropuerto JFK para crear 20,000 puestos de trabajo, Nueva York
Los nuevos acuerdos de construcción del aeropuerto JFK para un proyecto de modernización del aeropuerto por valor de 15 2060 millones de USD se anunciaron recientemente después de que la ciudad de Nueva York extendiera el contrato de arrendamiento del aeropuerto hasta 20,000 creando 30 7 puestos de trabajo. El proyecto requerirá un 40 % de contrataciones de minorías y un XNUMX % de contrataciones de mujeres en todos los oficios de la construcción con un XNUMX % más de contrataciones de minorías entre los trabajadores; mejores esfuerzos para contratar desde los códigos postales alrededor del aeropuerto JFK seguido de todo Queens.
El alcalde de Nueva York, Bill De Blasio, firmó una orden ejecutiva de emergencia para extender el contrato de arrendamiento de la Autoridad Portuaria en el aeropuerto JFK de 2050 a 2060 sin ULURP. Trabajando con el representante Meeks y el presidente del condado de Queens, Richards, y basándose en el trabajo del Consejo Asesor Comunitario de Reurbanización de JFK designado en octubre de 2018, los líderes ayudaron a asegurar el paquete de beneficios comunitarios y el compromiso de que la Autoridad Portuaria exigirá que los proyectos estén sujetos a Proyectos de Acuerdos Laborales.
Los planes para reconstruir el aeropuerto de Queens se estancaron el año pasado cuando la pandemia de coronavirus diezmó el número de pasajeros y los ingresos de las aerolíneas en todo el mundo. El operador del aeropuerto, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, pasó el año pasado renegociando acuerdos con consorcios del sector privado de aerolíneas, operadores de terminales y desarrolladores, que se esperaba que financiaran más de US$10 mil millones de los planes de redesarrollo. Pero las negociaciones se vieron obstaculizadas por el contrato de arrendamiento del aeropuerto, que expiraba en 2050, lo que dejó a los inversores con muy poco tiempo para completar proyectos de construcción prolongados, recuperar costos y obtener ganancias.
Se suponía que la remodelación del aeropuerto JFK comenzaría a mediados de 2020 y estaba programada para completarse en 2025. Ben Branham, el portavoz de la Autoridad Portuaria, dijo que la extensión del contrato de arrendamiento debería ayudar a la agencia a reestructurar los términos del acuerdo y comenzar la construcción en la segunda mitad de este año. Según el contrato de arrendamiento del aeropuerto actual, la Autoridad Portuaria paga a la ciudad un poco más de US$150 millones al año. La extensión contempla US$5 millones adicionales al año, dijo la Autoridad Portuaria.
Diciembre 2021
Comienza la expansión de la Terminal 1.5 del Aeropuerto JFK por US$ 4 millones
(Aeropuerto Internacional John F. Kennedy) El proyecto de expansión de la Terminal 4 del Aeropuerto JFK ha comenzado oficialmente da pesar de los reveses enfrentados durante la pandemia de Covid.
Esto es el resultado de un acuerdo revisado entre el Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, Delta Air Lines, y el operador de la Terminal 4, JFK International Air Terminal.
La Terminal 4 del Aeropuerto JFK tendrá 10 nuevas puertas domésticas
La expansión de la Terminal 4 del Aeropuerto JFK, financiada con fondos privados, se planeó inicialmente como una expansión de $3.8 millones para 16 puertas, pero ahora se ha reducido a un proyecto de expansión y modernización de $1.5 millones; lo que aumentará el tamaño de la terminal en 150,000 pies cuadrados adicionales de espacio y agregará 10 nuevas puertas nacionales.
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Este proyecto de expansión de la Terminal 4 del Aeropuerto JFK también incluye la remodelación de las salas de llegadas y salidas, para permitir la integración de la nueva tecnología de emisión de boletos y facturación de equipaje; la renovación de los vestíbulos existentes; y también la mejora de las vías para mejorar el acceso de los vehículos. También se llevarán a cabo otras mejoras y modificaciones en los baños, el reclamo de equipaje y las áreas de llegada; incluyendo, la instalación de nuevos acabados comerciales y artes públicas.
Además, se instalarán estaciones de carga en las nuevas puertas, que proporcionarán equipos de servicio terrestre eléctrico que ahorran energía y se pueden usar en toda la terminal. Esta expansión está programada para completarse en 2023 y, una vez completada, esta nueva instalación servirá para consolidar todas las operaciones de Delta.
Comentarios sobre el proyecto
En la ceremonia de colocación de la primera piedra, la gobernadora Kathy Hochul de Nueva York señaló que el impacto económico de la expansión de la Terminal 4 del Aeropuerto JFK duraría décadas y también reforzaría la posición de liderazgo de Nueva York en la recepción de visitantes del extranjero, así como de aquellos que regresan a casa.
Khaleel Anderson, miembro de la asamblea, también habló a favor del proyecto de expansión de la Terminal 4 del Aeropuerto JFK; que se espera que cree más de 1,500 puestos de trabajo en total, incluidos unos 1,000 puestos de trabajo sindicalizados en la construcción. Anderson mencionó que proyectos como este eran importantes para reducir las tasas de desempleo y ayudar a proporcionar una recuperación equitativa para las comunidades que enfrentaron las mayores dificultades durante la pandemia de COVID-19.
Anuncian acuerdo para la construcción de la Nueva Terminal Uno (NTO) en el Aeropuerto JFK
El acuerdo para la Nueva Terminal Uno (NTO) de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey para la remodelación del aeropuerto JFK se ha actualizado oficialmente según lo anunciado por la gobernadora Kathy Hochul.
Un grupo de patrocinadores financieros quiere construir una nueva terminal internacional de última generación de 2.4 millones de pies cuadrados en el lado sur del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy. Las mejoras de US$9.5 millones se desarrollarán por etapas y generarán más de 10,000 empleos. Son el cuarto gran proyecto de terminal de la Autoridad Portuaria anunciado como parte de una transformación integral de JFK en un aeropuerto de clase mundial acorde con Nueva York y el área.
Cuando esté terminada, la nueva Terminal Uno será la terminal internacional más grande del JFK y se ubicará entre las principales terminales aeroportuarias del mundo. La Autoridad Portuaria renovará y modernizará la infraestructura, como carreteras, estacionamientos y servicios públicos, incluida una nueva subestación eléctrica, como parte del proyecto.
La Nueva Terminal Uno se construirá en las ubicaciones de la actual Terminal 1, de tamaño reducido y obsoleta, la Terminal 59 de 2 años y la Terminal 3 anterior, que fue demolida en 2013. Se prevé que la construcción de la nueva terminal comience a mediados de -2022, con la primera fase, que incluye una nueva sala de llegadas y salidas y el primer conjunto de nuevas puertas, que se inaugurarán en 2026.
Se estima que se crearán más de 10,000 puestos de trabajo como consecuencia de la construcción de The New Terminal One, incluidos más de 6,000 puestos sindicales de construcción.
Más sobre la historia del proyecto de remodelación del Aeropuerto JFK
Se suponía que el proyecto comenzaría a construirse en 2020. Las condiciones del acuerdo deben revisarse debido al impacto devastador de COVID-19 en los viajes aéreos. El acuerdo renovado anunciado hoy es un importante paso adelante en el ambicioso objetivo de convertir a JFK en una puerta de entrada global unida del siglo XXI.
La nueva terminal se desarrollará por etapas, dependiendo de los niveles de tráfico internacional de pasajeros, con una fecha final de finalización de alrededor de 2030. Luego de una revisión competitiva de las propuestas de arrendamiento, la Autoridad Portuaria inició negociaciones exclusivas en octubre de 2018 para el desarrollo de dos importantes nuevos terminales internacionales, una a cada lado del aeropuerto, para liderar la transformación de JFK y aumentar la capacidad del aeropuerto para acomodar el crecimiento proyectado.
