El consorcio multinacional Sotra Link ha anunciado el cierre financiero, o más bien la etapa en la que se han cumplido todos los términos de un acuerdo de financiación previo a la disponibilidad inicial de efectivo, del Proyecto Sotra Connection de poco más de US$ 2.2 millones que construirá y operar una red de carreteras en el oeste de Noruega en un intento por mejorar los viajes, particularmente entre Bergen y la isla de Sotra en la región noruega de Vestland.
La propuesta es la más grande jamás realizada para el Administración de Carreteras Públicas de Noruega, con los elementos de diseño y construcción del proyecto por un total de poco más de US$ 1.1 millones. El megacontrato fue adjudicado al consorcio Sotra Link que incluye al contratista italiano Construimos, financieros australianos Macquarie, y el negocio de ingeniería civil de Corea del Sur SK Ecoplanta, en septiembre de 2021.
Según el contrato, se construirán más de 9km de carretera, además de un puente colgante de 30m de ancho y 900m de largo con rampas de acceso y torres de 144m de altura. También se construirán 12.5 kilómetros de túneles primarios y secundarios, así como pasos inferiores viales y peatonales, portales de túneles y puentes y viaductos de menor tamaño.
Comentarios en el cierre financiero del proyecto PPP de Sotra Connection
Director general de Webuild pietro salini comentó sobre el cierre financiero del proyecto, diciendo: "Este éxito ilustra la estrategia de crecimiento a largo plazo que nuestro grupo está siguiendo en cada nación donde operamos, centrándonos en proyectos que son crédito sostenible para la innovación y la competencia".
La APP de Sotra Connection es el proyecto más grande de este tipo que se adjudicará en Europa en 2021 y uno de los más importantes para la industria de infraestructura de Noruega. Trabajaremos en él como parte de una colaboración internacional con algunas de las mejores experiencias en la industria a escala mundial.
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El proyecto será un estudio de caso en las mejores prácticas para la innovación y la sostenibilidad, valores que compartimos con la Autoridad de Carreteras Públicas de Noruega, nuestros socios del consorcio y todas las empresas locales e italianas a lo largo de la cadena de suministro que cooperarán con nosotros para ejecutar la tarea. .”
Después de que se abra al tráfico en 2027, el consorcio Sotra Link operará y mantendrá la red durante los próximos 25 años.
