Reconocimientos a obras maestras
Lo más singular de los Premios SAICE 2011 es que honran proyectos que superan nuevos límites en la excelencia de la ingeniería.
Si el país quiere sobresalir en el campo de la ingeniería civil, los profesionales relevantes deben juzgar su desempeño únicamente por altos estándares. Y los Premios de la Institución Sudafricana de Ingeniería Civil (SAICE) les brindan la plataforma perfecta.
Los Premios SAICE 2011, que se llevaron a cabo en el Premier Hotel OR Tambo el 11th octubre de 2011, incluyó las siguientes categorías: ganador basado en la comunidad, elogio a la excelencia técnica, ganador a la excelencia técnica y galardón de ingeniería civil. Las personas que habían demostrado una excelencia sobresaliente también fueron honradas a través de categorías como el Premio al Triunfador Técnico/Tecnólogo, el Ingeniero Joven del Año y el Ingeniero del Año.
Estos fueron los proyectos premiados:
- El galardón de ingeniería civil - Gautrain Rapid Rail Link;
- Ganadores conjuntos de excelencia técnica: puente peatonal de acero estructural Buitengragt y Granger Bay Boulevard y rotonda de Green Point: rotonda;
- Mención de excelencia técnica: viaducto del Triángulo de Warwick: salida; y
- Ganador basado en la comunidad: puente peatonal Blackburn
Lo más destacado de la Copa del Mundo 2010
Como habrás pensado, hubo más atención en los Premios 2011, considerando que siguieron al año en que el país fue sede de la Copa Mundial de Fútbol. Y algunos de los proyectos que obtuvieron premios fueron parte del desarrollo de infraestructura del evento cuatrienal, en particular Gautrain Rapid Rail Link, The Buitengragt Structural Steel Peatonal Bridge y Granger Bay Boulevard y Green Point Roundabout-Traffic Circle.
Pluma en la gorra para un proyecto pionero
El coordinador del proyecto Rapid Rail Link, Olaus Van Zyl, se complace al ver que Gauteng Rapid Rail Link ganó el galardón de ingeniería civil SAICE 2011 y dice: “Somos humildes y estamos agradecidos por la oportunidad y el privilegio de participar en una oportunidad tan fantástica proyecto de vida. Agradecidos por el reconocimiento y orgullosos de lo logrado.”
Recordando el proyecto, Van Zyl dice que encontró los siguientes aspectos más intrigantes y desafiantes:
- Planificación y construcción de un sistema ferroviario totalmente nuevo de 80 km y diez estaciones en el área urbana más desarrollada de Sudáfrica;
- El aspecto Greenfield del proyecto que naturalmente provocó la pregunta: "¿Cuál será la reacción y el uso?";
- El gran número de partes interesadas y afectadas, actores y terceros y todos los problemas y desafíos de comunicación asociados con el proyecto;
- La integración del proyecto dentro de un proyecto muy complejo;
- Los roles y responsabilidades de la Provincia (propietario/cliente) y Bombela (Concesionario) en este Proyecto de Asociación Público Privada (APP) con su Contrato de Concesión único que se concluyó después de 15 meses de negociaciones muy intensas;
- Construcción de los 15 kilómetros de túneles, que en gran parte fueron abordados mediante la técnica de perforación y voladura, y la Tuneladora (TBM);
- Las implicaciones del proyecto corren el riesgo de recaer en gran medida en el Concesionario;
- Integrando Gautrain con el resto de transporte público de la zona ej. con Metrorail en cuatro de nuestras estaciones, con sistemas de autobuses municipales y BRT en muchas de nuestras estaciones, y con minibuses y taxis con taxímetro. Planificar la emisión de boletos para que pueda actualizarse a un sistema integrado de boletos en un futuro previsible; y
- Planificar y proporcionar el servicio de autobús alimentador y distribuidor de Gautrain para ayudar a proporcionar un servicio puerta a puerta sin interrupciones a la mayor cantidad posible de pasajeros del tren.
Collin Matlala de Lebone Engineering, que son los consultores eléctricos y mecánicos (E&M) del Proyecto, está igualmente emocionado. Menciona algunos de los aspectos eléctricos y electrónicos del Proyecto Gauteng que han establecido nuevos estándares para los sistemas ferroviarios de Sudáfrica, si no para toda África, como:
- Uso de una amplia red de circuito cerrado de televisión de alta definición para la seguridad y el control de la seguridad, la mayoría de los cuales son de tipo infrarrojo;
- Gautrain es actualmente el único sistema ferroviario en Sudáfrica que utiliza la Protección Automática de Trenes (ATP) que monitorea la operación del tren y detiene automáticamente un tren en caso de velocidades excesivas o pasar una señal roja; y
- Uso de un sistema de tracción dual dividido de 25 kV utilizando subestaciones de autotransformación en lugar de los sistemas clásicos de 3 kV CC y 25 kV CA utilizados en Sudáfrica. Esto es más eficiente desde el punto de vista energético debido a las menores pérdidas de transmisión y también tiene la ventaja de una interferencia eléctrica muy reducida debido a que es un diseño eléctricamente equilibrado.
el criterio
Numerosos proyectos en tres categorías (excelencia técnica, proyectos comunitarios y proyectos internacionales) se inscriben para el logro de ingeniería civil más destacado cada año a nivel regional. Los ganadores de los concursos regionales son presentados por el presidente de la rama correspondiente a la Oficina Nacional de SAICE.
El SAICE promueve el mantenimiento de estándares de calidad y clase mundial y alienta a sus miembros a ampliar sus habilidades para competir en el escenario global. Y la celebración de los Premios SAICE le da al cuerpo una plataforma perfecta para lograrlo.
En pocas palabras, los objetivos de los Premios SAICE son:
- dar reconocimiento a proyectos civiles bien diseñados;
- retratar el arte y la ciencia de la ingeniería civil al público en general; y
- para dar a conocer cómo la profesión encuentra respuestas a problemas desafiantes.
Lleno de hitos
Desde su creación en 1965, los Premios Anuales SAICE han crecido increíblemente en importancia. Anualmente continúan logrando el objetivo de dar reconocimiento a proyectos civiles bien diseñados que retratan el arte y la ciencia de la ingeniería civil al público en general y publicitan cómo la profesión encuentra respuestas a problemas desafiantes. Lo más singular de los Premios SAICE 2011 es que honran proyectos que superan nuevos límites en la excelencia de la ingeniería.
