La Junta de Control Fiscal y de Gestión de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) aprobó un contrato de 403.5 millones de dólares estadounidenses con SCR Constructors, una empresa conjunta de The Middlesex Corporation y Tutor Perini, para construir la línea principal de New Bedford, mejorar la línea secundaria de Middleborough, y construir el sistema de comunicación y señales de la Fase 1. Este es el segundo y más grande de los 2 principales paquetes de construcción de Fase 1 de la línea principal de South Coast Rail.
Cuando se complete a fines de 2023, la Fase 1 conectará el sureste de Massachusetts y Boston, brindando a los pasajeros un viaje de 1 asiento desde Taunton, Fall River y New Bedford a Boston en menos de 90 minutos. Desde la inauguración de la Fase 1 en julio de 2019, South Coast Rail ha invertido 688.6 millones de dólares estadounidenses en trabajos de construcción, adquisiciones de bienes inmuebles y adquisición de vehículos. Los proyectos de acción temprana se completarán a fines de 2020 cuando los proyectos principales comiencen a construirse.
El primer paquete de construcción importante de la fase 1 de la línea principal de South Coast Rail se adjudicó en mayo de 2020 por 159 millones de dólares estadounidenses a Skanska DW White JV con trabajos que incluyen la construcción de nuevas estaciones en Freetown y Fall River, la construcción de una nueva escala en Weaver's Cove instalación y trabajo en 12 millas de vías, 8 puentes ferroviarios, 10 pasos a nivel, 10 alcantarillas y sistemas e infraestructura adicionales. La adjudicación de este contrato es otro hito importante a medida que el proyecto continúa avanzando. Skanska DW White JV recibió una notificación para proceder con el contrato secundario de Fall River y se espera que la construcción comience en el otoño.
Según la Secretaria de Transporte y Directora Ejecutiva, Stephanie Pollack, esta segunda adjudicación importante del contrato South Coast Rail para la construcción de capital de la Fase 1 reafirma el fuerte compromiso de la Administración Baker-Polito de establecer y operar el servicio de trenes de pasajeros entre la Costa Sur y Boston para fines de año en 2023. “Este contrato ayuda a hacer realidad el sueño del servicio de trenes entre Taunton, Fall River, New Bedford y Boston, y dará lugar a mejoras en las vías, la creación de un espacio de escala para trenes, la instalación de sistemas de señales y cuatro nuevas estaciones”. él dijo.
El gerente general de MBTA, Steve Poftak, dijo que este contrato es el segundo paso importante que se toma este año para avanzar en el importante South Coast Rail. “Sobre la base del progreso de acción temprana realizado por MassDOT, la adjudicación de este contrato significa la construcción de estaciones completamente nuevas y totalmente accesibles en East Taunton, Middleborough y 2 en New Bedford, una nueva instalación de escala en New Bedford, y un trabajo importante en sistemas de señales y comunicaciones. Estamos emocionados de completar este trabajo de Fase 1 que establecerá un viaje de 1 asiento para pasajeros de Taunton, Fall River y New Bedford a Boston a fines de 2023”, dijo.
Alcance del trabajo
El contratista construirá 2 nuevas estaciones de trenes de cercanías en New Bedford (1 en el extremo norte de Church Street y 1 en el centro), así como estaciones en East Taunton y Middleborough. Las nuevas estaciones contarán con plataformas laterales accesibles de alto nivel, un área para dejar personas y estacionamiento para bicicletas. Todas las estaciones incluyen estacionamiento accesible designado y estacionamiento para vehículos eléctricos. La estación en Church Street en New Bedford incluirá 355 espacios de estacionamiento con 352 en la estación de New Bedford adyacente a la Ruta 18, que también contará con un puente peatonal que conecta con el centro como parte de un futuro contrato de construcción. La estación de East Taunton incluye una plataforma de isla central de alto nivel y 363 espacios de estacionamiento. La nueva estación de Middleborough estará frente a la rampa de la ruta 495 para facilitar el acceso e incluirá 500 espacios de estacionamiento.
El paquete del contrato también incluye una instalación de escala para almacenamiento de trenes en New Bedford en Whale's Tooth, adyacente a un área de almacenamiento ferroviario existente. Contará con 6 vías donde se almacenarán los trenes antes de comenzar el servicio diario y después de finalizar el servicio. El sitio seguro también tendrá un edificio para la tripulación de 1,800 pies cuadrados y áreas de estacionamiento para los empleados.
Este contrato también incluye trabajos en 24 millas de vía, 12 enclavamientos, 11 alcantarillas y sistemas e infraestructura adicionales. El proyecto incluye la instalación de nuevo riel, balasto y sub balasto; elevando la pista en algunos lugares; e instalación de mitigación de vibraciones de balasto. Los muros de contención se construirán según sea necesario.
La MBTA obtuvo todos los permisos requeridos para comenzar la construcción, que se espera tome 37 meses y comience este otoño.
