El Gobierno de la India, el Gobierno de Himachal Pradesh y el Banco Mundial han firmado un acuerdo de 82 millones de dólares estadounidenses para ayudar a Himachal Pradesh a fortalecer su red de transporte y sus instituciones de seguridad vial mediante la mejora de las condiciones, la seguridad, la resiliencia y los estándares de ingeniería de su red vial estatal.
Himachal Pradesh, un estado montañoso ricamente dotado de recursos naturales, a menudo enfrenta deslizamientos de tierra e inundaciones repentinas que afectan su conectividad vial. Ráfagas de nubes, flujos de ríos más extremos e inundaciones provocan deslizamientos de tierra y erosión de terraplenes y pérdida de caminos o puentes. Se prevé que estos eventos aumenten en las próximas décadas como resultado del cambio climático. Para proteger contra deslizamientos de tierra e inundaciones, el proyecto implementará soluciones de ingeniería basadas en plantas y en la naturaleza, así como también controlará las emisiones vehiculares para abordar los riesgos climáticos.
Además, al no existir un sistema de alerta temprana en el estado, los deslizamientos de tierra provocan accidentes mortales. Durante la temporada de nieve y lluvias, el transporte de productos agrícolas y turistas, se cancela o se entrega a un alto costo. Medidas como la creación de un equipo de respuesta a emergencias, la mejora de las estructuras de drenaje y la protección de las áreas propensas a deslizamientos ayudarán a construir una infraestructura vial resistente.
Proyecto de transformación de carreteras estatales de Himachal Pradesh
El Proyecto de Transformación de Carreteras Estatales de Himachal Pradesh financiará iniciativas para construir carreteras resistentes al clima y los desastres; mejorar la seguridad vial a lo largo de los corredores turísticos en Himachal; mejorar la logística a lo largo de los cinturones de frutas; y apoyar la iniciativa del gobierno de crear una entidad corporativa responsable de garantizar el buen funcionamiento de las carreteras. Un tercio de los contratos de mantenimiento en el marco del proyecto se otorgarán a Grupos de Autoayuda (GAA) liderados por mujeres.
Al reconocer que la seguridad vial es un tema crítico, el proyecto mejorará la capacidad del estado para identificar, analizar, desarrollar y priorizar sistemáticamente medidas críticas de seguridad vial que beneficiarán a todos los usuarios de las vías. El enfoque de 'Sistemas seguros' se adoptará en distritos seleccionados y corredores muy transitados. La patrulla de caminos del estado será entrenada y equipada con equipos de vigilancia. Se establecerá un sistema de respuesta de emergencia para ayudar a conectar los sitios de accidentes con hospitales dedicados para la atención posterior al accidente y la recopilación de datos.
El préstamo del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), tiene un vencimiento final de 15 años, incluido un período de gracia de cinco años.
