Se ha adjudicado un contrato de 929 millones de dólares estadounidenses a Gammon Ingeniería y Construcción por la Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong para construir túneles y trabajos relacionados para un sistema automático de transporte de personas (APM) y un sistema de manejo de equipaje (BHS) en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong.
Los túneles y obras relacionadas de APM y BHS forman una parte importante del proyecto Three Runway Systems (3RS) en el aeropuerto y facilitarán a los viajeros moverse entre el nuevo Third Runway Concourse y la Terminal 2 ampliada.
El alcance del trabajo
El alcance del trabajo incluye estructuras combinadas de túneles de ocho celdas de 1.8 km de largo para los sistemas APM y BHS, 19 edificios auxiliares, así como servicios de construcción e instalaciones de sistemas aeroportuarios.
Según Thomas Ho, director ejecutivo de Gammon, están encantados de que la Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong haya elegido a Gammon para entregar este elemento clave de las obras 3RS. “Aportamos un enfoque altamente mecanizado a los trabajos que incluye el uso de una planta especializada que nos permitirá mejorar la productividad. También hemos podido reducir el contenido de mano de obra del trabajo utilizando soluciones innovadoras de obras temporales y hemos elegido diseños que admiten la reutilización de puntales”, dijo.
Agregó además que sus soluciones modulares para el 75% de los trabajos eléctricos y mecánicos de los túneles significarán un aumento en las actividades realizadas fuera del sitio en entornos de fábrica controlados para mejorar la calidad final del producto y una instalación más segura y optimizada para nuestra fuerza laboral. “Me complace que podamos brindar propuestas que satisfagan las necesidades de la Autoridad Aeroportuaria y respalden algunos de los objetivos de nuestra estrategia de sustentabilidad”, afirmó el CEO.
Gammon adoptará un enfoque de 'Entrega de Proyecto Digital Integrado' en el contrato, para el cual el Modelado de Información de Construcción (BIM) centralizado y compartido formará un elemento clave. Su fortaleza en DfMA también maximizará la consistencia, eficiencia, precisión y calidad en el proyecto.
La compañía utilizará algunos de sus considerables recursos internos para entregar el proyecto, incluidos los departamentos de Civils y Foundations, Gammon E&M, Gammon Concrete, Gammon Plant y Lambeth Associates para el diseño de obras temporales.
