El gobierno de Ruanda ha obtenido fondos de los Países Bajos para financiar el desarrollo de cuatro puertos en el lago Kivu, con el objetivo de aumentar el transporte marítimo, el comercio y el turismo. Según el acuerdo, Holanda cofinanciará el 45% de la construcción de los puertos y sus instalaciones.
El desarrollo del puerto se realizará con el apoyo de TradeMark East Africa, que financia el 50 % del proyecto, mientras que el gobierno financiará el 5 % restante. El proyecto de 24 millones de dólares estadounidenses se construirá en los cuatro distritos de Rubavu (Nyamyumba), Rusizi (Bugiki), Karongi (en el mercado transfronterizo de Karongi) y Rutsiro (región de Nkora). Se proyecta que estén operativos para 2022.
El Agencia de Desarrollo de Transporte de Ruanda (RTDA) dijo que habrá tres puertos principales con una capacidad de alrededor de 1.5 millones de pasajeros por año, proyectada para llegar a 2.8 millones para 2036. Un puerto más pequeño, el cuarto puerto planificado, en el distrito de Karongi comenzará con una capacidad de alrededor de 300,000 pasajeros por año para 2020 y 400,000 pasajeros para 2036.
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Desarrollo de infraestructura portuaria
Rose Rutera, Gerente de la División de Transporte de RTDA, dijo que la adquisición de los dos primeros puertos (Rubavu y Rusizi) se encuentra en la etapa final, mientras que la adquisición de los dos puertos restantes (Nkora y Karongi) comenzará a principios de 2020. “El desarrollo del puerto es un requisito previo. de las iniciativas generales de transporte marítimo, a las que seguirá el desarrollo y la explotación de servicios de ferry en el lago Kivu. Por el momento, no tenemos una buena infraestructura desde donde atracamos nuestros barcos. Esto a veces impide que los pasajeros tomen nuestros botes y ocasionalmente destruye nuestros botes. La existencia de infraestructura portuaria podría cambiar esto”, dijo Rose.
Una vez finalizados, se espera que los puertos abran la provincia occidental al turismo, aumenten la conectividad entre los distritos a lo largo de las orillas del lago y al mismo tiempo impulsen el comercio transfronterizo entre Ruanda y la República Democrática del Congo.
