Los primeros 100 km de la línea ferroviaria Ghana-Burkina Faso se completarán en agosto de 2020

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De Ghana Ministro de Desarrollo Ferroviario, el Sr. Joe Ghartey ha confirmado que los primeros 100 km de la línea ferroviaria Ghana-Burkina Faso de 1000 km se completarán en agosto de 2020. Según él, los trabajos de construcción en el tramo, que comienza desde Tema en la región de Gran Accra hasta Mpakadan en el Volta Region ha comenzado y los contratistas están trabajando febrilmente para garantizar que cumplan con los plazos.

Proyecto ferroviario Ghana-Burkina Faso

La línea ferroviaria es parte del principal proyecto de interconexión Ghana-Burkina que unirá los dos países de África Occidental y mejorará las relaciones comerciales entre Ghana y Burkina Faso. Ghartey dijo que su gobierno se comprometió a ofrecer un sistema ferroviario moderno que facilitará el movimiento de personas y bienes, mejorando así el comercio no solo para la gente de Ghana sino también para sus países vecinos.

El Ministro reveló además que se esperaba que el primer tramo de 100 km no costara más de US $ 600 millones. El Sr. Ghartey explicó que, aunque según los estándares internacionales, un kilómetro de ancho estándar cuesta entre 6 y 7 millones de dólares estadounidenses, el de Ghana se estimó en alrededor de 4.5 millones de dólares estadounidenses.

El Ministro también reveló que aunque la construcción estaba a cargo de Afcones de India, más del 80% de la fuerza laboral eran ghaneses.

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Compensación de tierras

Ghartey dijo que la valoración de la tierra y el Ministerio de Tierras y Recursos Naturales tenían la tarea de realizar la valoración y la compensación de los propietarios de las tierras afectadas. “Se pagará una compensación a todos aquellos cuyas tierras o propiedades puedan verse afectadas, pero debo enfatizar que los intrusos no serán compensados ​​de ninguna manera o forma”, agregó.

Dijo que hasta el momento se ha preseleccionado a cuatro empresas para participar en la construcción de los 900 km restantes, y agregó que no se tratará de una asociación público-privada, sino sobre la base de construcción, operación y transferencia. Cuando se complete el proyecto, Tema, Mpakadan, Hohoe, Jasikan, Nkwanta, Bimbimla, Yendi, Sheini, Tamale, Bolgatanga, Navrongo y Paga, todas conectadas por ferrocarril.