Aproximadamente 58 familias afectadas por la ampliación propuesta de la pista de aterrizaje de Kabunde en Homa Bay han recibido compensación para allanar el camino para el inicio del proyecto.
Este soplo de vida para el proyecto que lleva retrasado desde 2019. El retraso se debió principalmente a un desacuerdo entre Autoridad de Aeropuertos de Kenia (KAA), que había acordado pagar a las familias que vivían en los alrededores de la pista de aterrizaje, tras la entrega de unos 115 títulos de propiedad, y a la comunidad.
La comunidad se quejó de que el dinero reservado para su compensación era demasiado pequeño para poder comprarles tierras en otros lugares de Homabay, donde la población y la demanda de tierras estaban aumentando significativamente.
Las familias restantes recibirán un pago después de que se resuelvan sus casos de sucesión.
Según el director de la pista de aterrizaje, Wycliffe Kadoya, las familias restantes recibirán sus pagos una vez concluidas las cuestiones de sucesión en los tribunales.
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“Los problemas de sucesión de tierras han retrasado la ampliación de la pista de aterrizaje de Kabunde. Sin embargo, me alegra que se estén abordando en los tribunales. Compensaremos a las familias restantes una vez que se resuelva el asunto”, explicó Kadoya.
El gobierno nacional, a través de KAA, ya ha reservado al menos 170 millones de chelines para la mejora de la pista de aterrizaje de Kabunde.
Reportado anteriormente
Agosto 2019
KAA ampliará la pista del aeropuerto de Homa Bay
El Autoridad de Aeropuertos de Kenia (KAA) está previsto alargar la pista existente en el aeropuerto de Homa Bay, también conocido como Kabunde Airstrip, de los 1.2 km actuales a 1.7 km para dar cabida a aviones más grandes.
Esto ocurre cuatro años después de que la Autoridad llevara a cabo un trabajo similar como parte de la modernización del aeropuerto a un costo de US $ 1.9 millones. Se amplió la pista de 790 ma 1.2 km y se construyó una plataforma. Además, se reforzó el vallado del aeropuerto y se asfaltó la carretera entre Homa Bay y Rongo, por la que se accede al aeropuerto.
Adquisición de terrenos
KAA está listo para presentar una nueva lista de parcelas de tierra que se adquirirán para la actualización del aeropuerto a la Comisión Nacional de Tierras (NLC), categorizados como adquisición total o parcial, para valoración.
Este será el tercer ejercicio de valoración de terrenos que NLC emprende para la mejora de la pista de aterrizaje. La primera valoración indicó que el costo de la adquisición obligatoria de tierras sería de 410,376 dólares estadounidenses, mientras que la segunda valoración indicó que el costo sería de 1.03 millones de dólares estadounidenses, un aumento del 60.1 %.
Otros documentos a presentar
Además de la lista de las parcelas de tierra que se adquirirán, según el secretario de Transporte, James Macharia, la KAA también debe proporcionar el mapa de registro que indique la superficie actual de la pista de aterrizaje junto con el área que se adquirirá.
La Autoridad inició el proceso de adquisición de aproximadamente 141 acres de tierra en Kabunde hace unos siete años. Sin embargo, el proceso no ha concluido debido a disputas sobre las cifras obtenidas después de la valoración y retrasos en el proceso de sucesión para la emisión de Cartas de Administración para los propietarios de tierras afectados.
