El Instituto de Ingenieros de Carreteras y Transporte de Nigeria (NIHTE) ha señalado que la adopción del Sistema de Gestión de Pavimentos (PMS) es lo que Nigeria necesita para tener carreteras duraderas. Esto fue en el 2do Capítulo Rivers-Bayelsa de la Conferencia y Reunión General Anual de Ingenieros de Caminos y Transportes (HTECAGM).
El ingeniero Benibo Basoene Joshua explicó que el sistema es el preferido a nivel mundial debido a la mejora en la toma de decisiones y la gestión de los activos de la red. El sistema también utiliza análisis financieros, económicos y de rendimiento de varios años. A través de esto, PMS puede analizar y predecir herramientas para la condición actual y futura. Más importante aún es el hecho de que traduce los datos de condición a la gestión de la información.
El ex presidente de varios organismos de ingeniería, incluida la Sociedad de Ingenieros de Nigeria (NSE), sucursal de Port Harcourt, afirmó además que, lamentablemente, los pavimentos de carreteras en Nigeria actualmente carecen de lo necesario para encajar en el PMS. Esto se debe a que las carreteras carecen de una serie de características básicas necesarias para su aplicación. Además, también está la cuestión de la falta de provisión presupuestaria para un mantenimiento efectivo.
Mal estado de las carreteras
Además de las aceras de las carreteras en el delta del Níger después de la construcción, también carecen de marcas viales. Lo mismo también faltaba incluso en esquemas de mejora menores. Esto, según Joshua, se puede rectificar prestando la atención necesaria a las carreteras.
Además, dado que los pavimentos de las carreteras tienen una vida útil de 20 a 40 años, la adopción del enfoque 'clínico' evitará que mueran permanentemente. Lo más destacado de la AGM fue la elección de un nuevo Ejecutivo, que vio el surgimiento del Ing. Nwadike Jones como presidente, el Ing. Francis Oriakhi como vicepresidente y el Ing. Nwankwo Felix como secretario general.
