Terminal petrolera de Kipevu en el puerto de Mombasa, la más grande de su tipo en África

La nueva terminal petrolera de Kipevu es una instalación insular en alta mar en el puerto de Mombasa en Kenia y actualmente es la más grande de su tipo en África. El proyecto comenzó en 2019 y la construcción se completó en enero de 2022.

La nueva terminal petrolera de Kipevu se construyó para reemplazar una terminal terrestre existente de 50 años en el territorio continental de Port Reitz. La antigua terminal sólo puede manejar un buque a la vez, mientras que la nueva terminal es capaz de manejar hasta cuatro buques.

La terminal petrolera de Kipevu recientemente mejorada ofrece ahora una longitud total de 770 metros y cuatro atracaderos. Además, también cuenta con un muelle para embarcaciones de trabajo en el área de Westmont para instalaciones de desembarco. La Autoridad Portuaria de Kenia (KPA) proporcionó financiación para el proyecto y China Communication Construction Company construyó la nueva terminal.

Resumen del proyecto

El proyecto Kipevu Oil Terminal (KOT) es una moderna terminal desarrollada por Autoridad de los puertos de Kenia en Mombasa, Costa, Kenia.

Los contratistas del proyecto incluyen China Road and Bridge Corporation (EPC) y CCCC Fourth Harbour Engineering Co Ltd. El alcance del proyecto incluye 12.3 millones de metros cúbicos de trabajos de dragado, el muelle hidráulico, el submarino y el procesamiento e instalación de oleoductos en tierra.

El plan fue diseñado para aliviar en gran medida el exigente transporte de petróleo de Kenia y aumentar la capacidad de manejo y almacenamiento de petróleo del puerto, lo cual es de gran importancia para estimular el desarrollo económico de Kenia.

Una vez finalizada, la nueva y moderna terminal petrolera mejorada está diseñada para albergar una capacidad de cuatro buques de hasta 200,000 toneladas de peso muerto (DWT), en sustitución de la actual terminal de 50 años que actualmente se encuentra allí. El plan se está desarrollando a un costo de 385 millones de dólares por parte de KPA, construido por China Communications Construction Company.

Tendrá tuberías terrestres y submarinas que lo conectarán con las instalaciones de almacenamiento en Kipevu con capacidad para transportar cinco productos combustibles diferentes. Los productos comprenden fueloil pesado, tres productos de petróleo blanco (combustible de aviación DPK, diésel AGO y gasolina PMS) y petróleo crudo.

Cronograma

Oct 2014

La construcción de una nueva terminal petrolera en Kenia costará US$ 120 millones

Niras, una empresa de ingeniería con sede en Dinamarca, recibió un contrato de la Autoridad Portuaria de Kenia para el diseño de una nueva terminal petrolera que reemplazará a la existente Terminal Petrolera de Kipevu (KOT). Una vez finalizada la etapa de diseño del proyecto, otra empresa se encargará de la construcción de la terminal a un costo de 120 millones de dólares.

Se espera que Niras diseñe el nuevo terminal a un costo de US$ 1.7m. Niras también estará a cargo de supervisar las obras de construcción del proyecto. La nueva terminal petrolera será cuatro veces más grande que KOT, que se cerrará una vez que se complete la construcción de la nueva. Esto se hará en 2017 cuando la nueva terminal esté lista para su uso.

Este proyecto se lleva a cabo para satisfacer la creciente demanda de productos petrolíferos en la región. Esto también permitirá la descarga de camiones cisterna con una capacidad de 200,000 toneladas métricas, mejorando la capacidad y la eficiencia. La nueva terminal petrolera se construirá en una nueva ubicación y podrá atender a cuatro barcos, en comparación con la capacidad actual de un barco que maneja KOT.

La terminal petrolera de Kipevu es actualmente la principal instalación del país que recibe productos refinados de petróleo importados. Su capacidad actual no es suficiente para satisfacer la demanda regional de productos petrolíferos estimada en 450 millones de litros mensuales. KOT no sólo presta servicios a Kenia sino también a otros países vecinos sin litoral de África Oriental y Central.

septiembre 2015

En marcha los planes para la construcción de la terminal petrolera de Kipevu en Kenia

Los primeros diseños para la construcción de la terminal petrolera de Kipevu en Mombasa se encuentran en las últimas etapas para allanar el camino al proceso de licitación; así lo afirma el director general de la Autoridad Portuaria de Kenia, Gichiri Ndua. La terminal petrolera de Kipevu, que será reubicada, está supervisada por una consultora danesa Niras.

"Hemos contratado a un consultor que está ultimando los diseños de construcción con respecto a la reubicación prevista de la terminal petrolera de Kipevu", dijo Ndua. El director de comunicaciones del KPA, Hajj Masemo, también dijo que el proyecto es parte del desarrollo de la infraestructura portuaria de Mombasa.

“Todo va por buen camino. Una vez que interioricemos los diseños, pasaremos a la licitación y la construcción, que se espera que comience a finales de este año”, dijo Masemo. El año pasado, según el Estudio Económico de Kenia 2015, Kenia importó productos petrolíferos por valor de 292.6 millones de chelines, frente a los 252.7 millones de chelines del año anterior.

El proyecto de construcción, que se espera que amplíe la capacidad de manejo y almacenamiento de petróleo de Kenia en casi un 400 por ciento, estará terminado en 2018; permitirá atracar al mismo tiempo cuatro grandes petroleros de hasta 150,000 toneladas.

Se trata de una empresa clave, ya que Kenia es un importante puerto de entrada para la importación de combustible a granel, entre otras importaciones al interior, principalmente en Uganda, Ruanda y la República Democrática del Congo.

Kenia tiene actualmente dos terminales petroleras, una en Kipevu, ubicada en el puerto continental de Port Reitz, que puede albergar un solo buque de hasta 100,000 toneladas a la vez y la otra en Shimanzi, que puede recibir un buque de 30,000 toneladas a la vez.

Diciembre 2015

La Autoridad Portuaria de Kenia construirá una nueva terminal petrolera

La Autoridad de los puertos de Kenia (KPA) dice que la construcción de una nueva terminal petrolera en Mombasa comenzará en 2016 en un intento por dar paso a la reubicación de la antigua terminal de Kipevu y ayudar a la expansión de la capacidad de manejo y almacenamiento de petróleo del país en aproximadamente un 400%, incluida la carga. instalaciones.

La reubicación de la terminal petrolera será supervisada por una consultora danesa, NIRAS. El director general de la Autoridad Portuaria de Kenia, Gichiri Ndua, dijo que la reubicación planificada había finalizado y que se prevé que el proceso de licitación comience a principios del próximo año.

La antigua terminal de Kipevu, que tiene 50 años, se trasladará a una nueva ubicación en el lado sur del puerto y el proceso de reubicación costará 120 millones de dólares estadounidenses y el diseño preliminar costará 1.7 millones de dólares estadounidenses.

“Se construirá una nueva terminal petrolera moderna para reemplazar la actual terminal petrolera de Kipevu en un sitio recientemente identificado dentro del puerto. Hemos finalizado los diseños preliminares y las investigaciones geotécnicas estarán listas para Año Nuevo”, dijo Ndua.

Una empresa de consultoría multidisciplinaria con más de 1400 empleados NIRAS es una firma internacional ubicada en oficinas en Europa, Asia y África. Su negocio es brindar consultoría imparcial en una variedad de campos como construcción e infraestructura, servicios públicos, recursos ambientales y naturales, cambio climático y energía, planificación y consultoría de desarrollo.

Abril de 2016

Kenia comenzará a construir un embarcadero de petróleo crudo y combustible refinado

Kenia aún no ha comenzado la construcción de un nuevo embarcadero de petróleo crudo y combustible refinado en alta mar en octubre de este año, Autoridad de los puertos de Kenia (KPA) ha anunciado.

Se prevé que el nuevo embarcadero aumentará la eficiencia en la entrega de combustible refinado que se importa para el uso interno de Kenia y se exporta a Uganda, Ruanda, Burundi y el este de la República Democrática del Congo.

El jefe de adquisiciones de KPA, Yobesh Oyaro, confirmó la noticia y dijo que Niras, con sede en Dinamarca, supervisará la construcción de la nueva terminal que reemplazará las instalaciones existentes cerca de la terminal de contenedores del atracadero 19.

“Niras, con sede en Dinamarca, supervisará la construcción de la nueva terminal que reemplazará la instalación existente cerca de la terminal de contenedores del muelle 19”, dijo Oyaro.

KPA, que planea construir el embarcadero, lo construirá cerca de Dongo Kundu de octubre a diciembre de 2019 y manejará petroleros más grandes y, por lo tanto, reubicará la terminal petrolera Kipevu existente desde Port Reitz.

Oyaro señaló además que la reubicación de Port Reitz a un sitio en alta mar permitirá la descarga de petroleros con una capacidad de 170,000 toneladas y esto mejorará la eficiencia del puerto y ayudará a satisfacer la creciente demanda de productos de petróleo refinado de la región.

La nueva terminal insular será ventajosa ya que tendrá cuatro atracaderos capaces de facilitar la importación y exportación de petróleo crudo, fueloil pesado, queroseno de doble propósito, diésel y gasolina, y se prevé que convierta el puerto marítimo de Mombasa en un importante centro comercial.

La terminal también comprenderá un oleoducto que la conectará con la terminal con sede en Changamwe. Kenia Petroleum Refineries Ltd (KPRL). La Autoridad Portuaria de Kenia es una corporación estatal con la responsabilidad de mantener, operar, mejorar y regular todos los puertos marítimos programados en la costa del Océano Índico de Kenia, incluido principalmente el puerto de Kilindini en Mombasa.

septiembre 2018

Kenia construirá terminal petrolera en el puerto de Mombasa

Kenia, en conjunto con China Communications Construction Company (CCCC), está lista para construir una terminal petrolera en el puerto de Mombasa; esto es después de que las dos partes firmaron un acuerdo.

El director general interino de KPA, Daniel Manduku, confirmó los informes y explicó que la actual terminal de Kipevu sólo puede manejar un buque a la vez, con una capacidad de cada buque de 35,000 toneladas. También señaló que actualmente Kipevu maneja el 90 por ciento del petróleo importado a Kenia y los productos petrolíferos que se transportan a los países vecinos.

La capacidad de la nueva terminal

Según la Autoridad Portuaria de Kenia (KPA), la nueva terminal verá un aumento en la capacidad de descarga de más de diez veces, lo que significa que la nueva instalación almacenará hasta 400,000 toneladas métricas frente a las 35,000 toneladas actuales.

La terminal tendrá capacidad para manejar cuatro buques de hasta 100,000 DWT (Tonelaje de Peso Muerto) y contará con una línea de Gas Licuado de Petróleo (GLP) que se espera ayude a estabilizar el suministro de gas en el país.

Inicialmente, la construcción debía finalizar en 2019, pero la cancelación de una licitación inicial de 2016 para incluir una línea de gas licuado de petróleo retrasó el tiempo de finalización hasta 2022.

El puerto de Mombasa tiene actualmente sólo dos terminales petroleras que están obsoletas y son demasiado pequeñas para manejar grandes cantidades de petróleo y gas importados. La nueva terminal petrolera de Kipevu, valorada en 400 millones de dólares, complementará las dos instalaciones de Shimanzi y la antigua terminal de Kipevu.

2019

La Terminal Petrolera Kipevu (KOT) de 40 millones de Sh en el puerto de Mombasa comenzó en febrero tras la adjudicación del contrato a Compañía de construcción de comunicaciones de China.

El director general interino de la Autoridad Portuaria de Kenia (KPA), Daniel Manduku, declaró que el contrato se adjudicó después de que el comité de licitación completara la diligencia debida semanas antes. La moderna terminal tendrá capacidad para recibir cuatro embarcaciones y contará con una línea de Gas Licuado de Petróleo (GLP) que estabilizará el suministro de gas a nivel nacional.

Diciembre 2019

Construcción de la Terminal Petrolera de Kipevu en Kenia, 40% hasta

Construcción del nuevo edificio de US$385m Terminal petrolera de Kipevu (KOT) está completado en un 40 por ciento después de once meses de trabajo, según Autoridad de los puertos de Kenia. El proyecto que está desarrollando Compañía de construcción de comunicaciones de China (CCCC), comenzó el 1 de febrero y tiene como objetivo completarse en 30 meses. Esperan que esté terminado el 1 de agosto de 2021.

Dado que la Autoridad Portuaria de Kenia será el contratista de la nueva terminal, la actual terminal petrolera de Kipevu, de 50 años de antigüedad, se trasladará a un nuevo sitio en el lado sur del puerto (cerca de Dongo Kundu), frente a la actual terminal de contenedores. Bernard Osero, jefe de asuntos corporativos de KPA, informó que están dentro de los plazos para ampliar la capacidad de manejo de petróleo razonablemente por delante de la demanda.

2020.

Sólo 11 meses después de su inicio se habían completado alrededor del cuarenta por ciento de los trabajos en la terminal petrolera. El plan supondrá una inversión de 385 millones de dólares.

China Communications Construction Company (CCCC) había planeado que la construcción del proyecto durara 30 meses y se completara el 1 de agosto de 2021, pero se aplazó más después de la llegada del COVID-19. La actual terminal petrolera de Kipevu, de 50 años de antigüedad, se trasladará a la parte sur del nuevo puerto (cerca de Dongo Kundu), frente al lado de la actual terminal de contenedores.

2020 Oct.

La Autoridad Portuaria de Kenia reveló que la construcción de la nueva terminal petrolera de Kipevu en Kenia estaba completa en un 63.2%.

El director general, el ingeniero Rashid Salim, añadió que las obras que comenzaron en febrero de 2019 se vieron ligeramente retrasadas por el coronavirus: “Tuvimos algunos retrasos, pero ahora estamos de nuevo en marcha y nuestro objetivo es completar las obras de construcción dentro del plazo previsto. .

2020 Nov.

Se completaron los trabajos de dragado y se inició el pillaje marino. El pilling marino es la tarea de crear cimientos profundos en el suelo debajo del nivel del mar que dan soporte a estructuras y edificios que se encuentran en alta mar.

2021 Abril.

La nueva terminal petrolera de Kipevu, valorada en 40 millones de chelines, en el puerto de Mombasa, se encontraba en una etapa de finalización del 84 por ciento. De septiembre a abril de este año, el plan, financiado íntegramente por el Ejército Popular de Corea, aumentó un 20.7 por ciento. La terminal petrolera de Kipevu complementará las dos instalaciones de Shimanzi y la actual terminal de Kipevu.

2021 Oct.

La nueva terminal petrolera de Kipevu está completa en un 93.5 por ciento y será capaz de manejar cuatro buques a la vez.

Noviembre 2021

A finales de noviembre, se informó que el proyecto estaba completo en un 96% y se esperaba que fuera sometido a una prueba de funcionamiento en diciembre de 2021.

Así lo reveló la Autoridad Portuaria de Kenia, la empresa que se hará cargo de la terminal de China Communications Construction Company (CCCC), su ejecutor, y la gestionará antes de entregársela a Kenya Pipeline Company (KPC).

Diciembre 2021

KPA realizará pruebas en seco en la terminal petrolera de Kipevu en diciembre de 2021

Autoridad de los puertos de Kenia (KPA), la corporación estatal responsable del mantenimiento, operación, mejora y regulación de todos los puertos marítimos programados en la costa del Océano Índico de Kenia ha anunciado sus planes para realizar pruebas en seco en la terminal petrolera de Kipevu, que actualmente está completa en un 96 % en diciembre de este año.

Recordemos que la autoridad portuaria es la empresa que se hará cargo de la nueva terminal de manos de los contratistas inmediatamente después de su construcción y la gestionará antes de entregársela a Kenya Pipeline Company (KPC), la corporación estatal responsable del transporte, almacenamiento y entrega de productos derivados del petróleo a los consumidores del país de África Oriental a través de su sistema de oleoductos y red de depósitos de petróleo.

Descripción general de la terminal petrolera de Kipevu

La construcción de la terminal petrolera de Kipevu comenzó en 2019. Según Juan Mwangemi, Según el director gerente interino de KPA, el proyecto ha logrado hasta ahora un progreso significativo y, una vez finalizado, a fines de este año, el sitio tendrá cuatro nuevos atracaderos capaces de atracar cuatro embarcaciones (tres de petróleo y una de GLP) con un tonelaje de peso muerto de 200,000 en un momento.

Los contratistas ya han instalado cuatro tuberías submarinas que se utilizarán para conectar la terminal en el agua con las instalaciones de almacenamiento en tierra, la red de tuberías de KPC que transporta productos a sus instalaciones de almacenamiento en el país y las terminales de Oil Marketing Companies. .

La nueva instalación tendrá la capacidad de manejar petróleo crudo, fuel oil pesado y tres tipos de productos de petróleo blanco, es decir, combustible de aviación DPK, AGO-Diesel y PMS-Petrol.

Planes para construir una instalación de almacenamiento a granel de GLP en el sitio.

Según se informa, KPC está actualmente en conversaciones con Ministerio de Energía y Petróleo de Kenia instalar una instalación dedicada al almacenamiento a granel de gas licuado de petróleo (GLP) con una capacidad inicial de 25,000 toneladas.

La licitación para la construcción de dicha instalación debería estar lista en los próximos dos o tres meses, según el gerente general de desarrollo de infraestructura de la empresa, David Muriuki.

2022 de enero

Presidente Uhuru Kenyatta el 6^th Enero llevó a Kenia a dar otro paso hacia la economía azul al inspeccionar y probar la terminal petrolera de Kipevu, valorada en 50 millones de chelines. Los nuevos cuatro atracaderos, cuya longitud total es de 770 m, recibirán combustible para aviones, petróleo, diésel y GLP en un intervalo, lo que aumentará la eficiencia de la terminal que sirve a Kenia, Ruanda y Uganda.

La terminal petrolera también tiene un muelle para embarcaciones de trabajo para instalaciones de desembarco en el área de Westmont. La terminal manejará 20 veces más buques que la Terminal anterior.